Después de siete años en el mercado y con 900.000 unidades circulando por el mundo, el Audi A3 se renueva con el objetivo de alcanzar 1.200.000 de ventas a nivel mundial durante su nuevo ciclo de vida estimado en otros siete años. Los requisitos para triunfar los tiene. Su nuevo diseño entra por los ojos gracias a un cambio de estética que no ha sido radical con respecto a la actual generación, pero sí suficiente para convertirlo en un coche más deportivo, moderno y al mismo tiempo con una fuerte personalidad. El fabricante alemán se ha propuesto que su gama sea fundamentalmente deportiva y dinámica y con el Audi 3 lo consigue sin perder su toque de exclusividad que siempre le ha caracterizado.

A partir de la segunda quincena de mayo se iniciará la venta del nuevo A3 en su versión de tres puertas y con los acabados Attraction, Ambition y Ambiente. Tendremos que esperar hasta el segundo semestre de 2004 para poder comprar el A3 con carrocería de cinco puertas.

En un principio estará disponible con cuatro motores diferentes: dos de gasolina (1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV) y dos Diesel (1.9 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 CV). El motor más potente 3.2 V6 de 250 CV con tracción quattro no llegará hasta el mes de agosto o septiembre de este año. Como novedad destacan el cambio manual automatizado DSG y el cambio automático Tiptronic, ambos con seis marchas.

El nuevo modelo se caracteriza por un comportamiento muy dinámico y estable gracias a su nuevo esquema de suspensión, a unos discos de freno más grandes, a un nuevo sistema de dirección y a un chasis más rígido. La seguridad es otro apartado muy cuidado por Audi.

A continuación te explicamos con más detalle las distintas novedades que presenta el Audi A3 y nuestras impresiones al volante: