21/02/2003

KIA MAGENTIS 2003: EL BUQUE INSIGNIA COREANO SE RENUEVA

Con el objetivo de mejorar su imagen de marca y de atraer a nuevos clientes llega el renovado Kia Magentis. Su diseño es más elegante y los motores se han mejorado. Ya está a la venta con tres años de mantenimiento gratuito.

Pruebas - PRIMER CONTACTO/ Sara Soria

Subir fuenteBajar fuente

A pesar de la competencia que encontramos en el segmento medio-alto por la cantidad de modelos que se venden, el fabricante coreano no quiere ser menos. Su objetivo es mejorar su imagen de marca y además atraer a nuevos clientes y lo hace con un modelo renovado después de casi dos años en el mercado. Comparte plataforma con el Hyundai Sonata como fruto del acuerdo entre las dos compañías. El Kia Magentis puede ser el vehículo ideal para parejas y familias que buscan un coche espacioso, elegante y que no sea demasiado caro. El nuevo buque insignia reúne los tres factores. Además cuenta con un valor añadido: Kia ofrece tres años de mantenimiento gratuito, tres años de garantía y tres años de asistencia en carretera.

Más elegante y refinado
Estéticamente el Magentis añade en la parte frontal una nueva rejilla vertical del radiador, cromada y con el logotipo oval de Kia. También destacan los faros delanteros doble de aire 'retro', con tecnología de reflector multifuncional (el haz de luz es más largo y claro). También llevan unos lavafaros integrados en el parachoques.

En cuanto a la parte trasera, dominan los grupos ópticos de gran tamaño. La tapa del maletero es más redondeada que en el modelo anterior, tiene mayor apertura y dispone de amortiguadores de gas que mejoran la apertura y cierre. El conjunto se completa con unas nuevas llantas de aleación de quince pulgadas y ocho radios.

Espacioso y cómodo
Las dimensiones se mantienen idénticas (4.730 mm de largo, 1.820 de ancho y 1.410 de alto). El interior sigue siendo espacioso y cómodo para cinco adultos, con espacio suficiente para las piernas en la parte trasera y con variados huecos para guardar objetos. Los mandos están bien situados y son cómodos de accionar. El conductor puede encontrar fácilmente la postura más cómoda para conducir. Lo único es que el volante no dispone de regulación en profundidad y que es grande.

Respecto al diseño, el Magentis se caracteriza por las superficies curvadas y bordes suaves. La consola central y el salpicadero combinan detalles que imitan madera y metal. En general los materiales utilizados están en concordancia con el ajustado precio del modelo.

Un gran maletero
Si tienes pensado hacer viajes el maletero del Kia Magentis te dará buen servicio. Tiene 479 litros (según el sistema de medición europeo) ampliables a 810 si se abate el respaldo de los asientos traseros.

Respecto al equipamiento de serie, éste es bastante completo. Incluye climatizador automático, ABS, airbag de conductor, airbag de pasajero, airbag lateral, faros antiniebla (sólo con el motor 2.5 V6), cierre centralizado, volante regulable en altura, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, mando a distancia, símil madera, llantas de aleación y retrovisores eléctricos. A pesar de la renovación del modelo, sigue incorporando una antena desplegable eléctrica y no integrada como ya llevan casi todos los nuevos modelos.

El reproductor de CD con cargador de seis discos es opcional y cuesta 241 euros (40.099 ptas). También es opcional el cambio automático sólo con el motor V6 (1.503 euros o 250.078 ptas), la pintura metalizada por 331 euros (55.074 ptas).

Dos motores de gasolina
El nuevo Magentis monta los mismos motores que en la generación anterior pero con algunas mejoras. Ahora es más silencioso, consume un poco menos y es más ecológico. Ambos propulsores son de gasolina y de momento no estará a la venta con motor Diesel.

Por un lado está el motor 2.0 de inyección multipunto y doble árbol de levas en culata. Su potencia máxima es de 136 CV a los 6.000 rpm y el par es de 18,4 kgm a 4.500 rpm. El motor es más suave y progresivo y es cómodo de llevar. Es a partir de 3.000 rpm cuando responde con más fuerza al pisotón del acelerador. Por debajo se comporta de una manera más perezosa sobre todo a partir de la tercera marcha ya que cuenta con un desarrollo más bien largo.

El otro motor es un V6 2.5 que ofrece hasta 168 CV a 6.000 rpm y un par de 23,4 kgm a 4.000 rpm. Cuenta con doble árbol de levas en culata y está construido en aluminio. Ambos propulsores vienen acoplados de serie a una caja manual de cinco velocidades y únicamente el V6 dispone como opción de un cambio automático H-Matic con modo secuencial.

La suspensión también ha mejorado. Es más equilibrada y ofrece un mayor confort de marcha y un mayor estabilidad. Monta suspensiones independientes con amortiguadores de gas. Los discos de frenos son ventilados en las ruedas delanteras y de discos en las traseras.

En lo que se refiere al consumo de combustible, el 2.0 gasta de media 8,85 l/100km, mientras que el V6 alcanza los 9,21 litros cada 100 kilómetros.

El nuevo Kia Magentis ya está en los concesionarios al precio de 21.005 euros (3.494.905 ptas) con el motor 2.0 de 136 CV y 23.680 euros (3.940.020 ptas) la versión V6 de 168 CV.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS

· KIA MAGENTIS 2001: DISTINCIÓN A BAJO PRECIO
· DAEWOO EVANDA: LUJO PRÁCTICO
· HYUNDAI SONATA 2002: MÁS GRANDE Y POTENTE
· HONDA ACCORD: ELEGANCIA Y DEPORTIVIDAD A MUY BUEN PRECIO

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "KIA MAGENTIS"

· KIA MAGENTIS 2006: ELEGANCIA A BUEN PRECIO

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "KIA"

· KIA GT4 STINGER
· KIA NIRO CONCEPT
· KIA OPTIMA 2.0 HÍBRIDO
· KIA OPTIMA HYBRID
· KIA RIO 2011
· KIA CARNIVAL CUARTA GENERACIÓN
· KIA SPORTAGE 2010: ROMPEDOR
· KIA SORENTO 2010: RENACE UN TODOCAMINO
· KIA SOUL 1.6 CRDi VGT BURNER: EL JEFE DE LA CIUDAD
· KIA SPORTAGE 2010: CAMBIO RADICAL
· KIA VENGA: UN MONOVOLUMEN POLIVALENTE Y MUY EQUIPADO
· 7 AÑOS DE GARANTÍA EN TODOS LOS MODELOS KIA
· KIA CEE'D 2010: EL COREANO MÁS EUROPEO SE ACTUALIZA
· KIA SOUL LUNA NUEVA: EL URBANO SE VISTE DE VAMPIRO
· KIA CEE'D Y SORENTO: NOVEDADES PARA FRANKFURT
· KIA VENGA: CUANDO LAS APARIENCIAS ENGAÑAN
· KIA Nº3 CONCEPT CAR: NUEVO MONOVOLUMEN COMPACTO
· KIA SOUL'STER: EL MÁS CHULO DE LA PLAYA
· KIA SOUL: DE ESPÍRITU JOVEN
· KIA SOUL: EL MÁS ATREVIDO
· KIA SPORTAGE 2008: EL TODOCAMINO COREANO SE ACTUALIZA
· KIA PICANTO 1.1 CRDi VGT EMOTION: GANADOR A LOS PUNTOS
· KIA PRO CEE'D: EN EL PUNTO DE MIRA DE LOS JÓVENES
· NUEVO KIA PICANTO: MÁS ATRACTIVO DENTRO Y FUERA
· KIA BORREGO: GRANDE, FUERTE Y ESPACIOSO
· KIA cee'd SPORTY WAGON: BUEN TRABAJO
· KIA SPORTAGE 2008: UN RESTYLING A LA EUROPEA
· KIA PRO-CEE'D: BUENO, BONITO Y BARATO
· KIA COUPÉ CONCEPT CAR: UN DEPORTIVO IMPACTANTE
· KIA PICANTO 2007: ESPÍRITU JOVEN
· KIA KND-4: ¿EL FUTURO SUV DE KIA?
· KIA CARENS 2.0 CRDi VGT EXII: UN FAMILIAR DINÁMICO
· KIA EX_CEE'D CABRIO CONCEPT: UN DESCAPOTABLE DE LOS DE SIEMPRE
· KIA CEE'D SPORTY WAGON: UN FAMILIAR MUY EUROPEO
· KIA cee'd: YA A LA VENTA
· KIA KUE: UN CROSSOVER PARA EL CONDUCTOR
· KIA cee'd: POR Y PARA EUROPA
· KIA CARENS 2006: LLEGA CON SIETE PLAZAS
· KIA OPIRUS 2007: EL BUQUE INSIGNIA COREANO SE RENUEVA
· KIA ED/ CEE'D: AIRES EUROPEOS
· KIA SORENTO: AVENTURA PARA TODOS LOS DÍAS
· NUEVO KIA CARNIVAL: MÁS MODERNO Y DINÁMICO
· KIA CARENS: SE VUELVE MÁS FAMILIAR
· NUEVOS KIA SORENTO, CARNIVAL Y EL CONCEPT "CEE'D" EN GINEBRA
· KIA SPORTAGE 2.0 CRDI EX: COMODIDAD, ECONOMÍA Y POLIVALENCIA
· KIA PICANTO CRDI: AGILIDAD CON BAJO CONSUMO
· NUEVO KIA RIO 2005: LA GRAN APUESTA COREANA
· KIA CERATO 1.5 CRDI: MUY BUENA RELACIÓN CALIDAD-PRECIO
· KIA SPORTAGE 2004: INTRÉPIDO AVENTURERO
· KIA PICANTO 1.1 EX: AIRES DE GRANDEZA
· KIA SPORTAGE 2004: NUEVOS HORIZONTES
· KIA CERATO: ESPACIOSO Y A BUEN PRECIO
· KIA CERATO: MODERNO, ESPACIOSO Y, SOBRE TODO, PRÁCTICO
· KIA PICANTO: PEQUEÑO Y DIVERTIDO
· KIA PICANTO: UN URBANO MUY COMPLETO
· KIA OPIRUS: LUJO COREANO
· KIA SORENTO 2.4: AHORA CON MOTOR DE GASOLINA
· NUEVO KIA RIO 2002: UNA BERLINA MUY ECONÓMICA
· NUEVO KIA CARENS: MÁS ÁGIL Y PRÁCTICO
· KIA SORENTO: LLEGA EL 4X4 URBANO
· KIA CARENS: COREA ATACA DE NUEVO
· KIA SORENTO: UN CAMPERO DE LUJO
· NUEVO KIA CARNIVAL: LA GRAN APUESTA
· KIA SHUMA II: ÚTIL Y BARATO
· KIA SPORTAGE: JOVEN TODOTERRENO

Galería
AL DETALLE
Aquí tienes el equipamiento y ficha técnica del nuevo modelo.

  • Kia Magentis 2.0 de 136 CV
  • Kia Magentis 2.5 V6 de 168 CV
  • CIFRAS
  • El objetivo es vender 80 unidades del Magentis en España en 2003.
  • Se fabrica en la planta Hwasung de Kia en Seúl.
  • La producción total prevista anual es de 130.000 unidades.
  • Se ha invertido 270 millones de euros en el modelo.
  • Se ha desarrollado en 20 meses.
  • Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog