El Honda Accord inicia una nueva andadura en nuestro mercado con una imagen totalmente rediseñada, más aerodinámica y elegante, modernos motores i-VTEC de gasolina y mejoras en comportamiento dinámico y seguridad.

Además, su excelente relación calidad-precio (está disponible desde 21.000 euros), sus elevadas prestaciones y su generoso espacio interior son sólo algunos de los grandes atractivos de esta berlina que se consolida con buena nota en el segmento D, junto con competidores como el Ford Mondeo o el VW Passat.

¡A lo grande!
Uno de los detalles que pueden percibirse a primera vista al contemplar este nuevo Accord es que ha crecido a lo grande: es 10 milímetros más ancho, 15 milímetros más alto y 65 milímetros más largo que su predecesor.

Otra de las grandes novedades es su mejorada aerodinámica, con un coeficiente de resistencia al aire de 0,26, frente a los 0,30 del anterior modelo. De esta manera, la configuración del vehículo se hace más afilada, con un frontal más refinado, además de un más reducido espacio entre los pasos de la rueda y los neumáticos.

El nuevo Accord también se distingue por su generoso espacio interior con habitabilidad más que suficiente para que viajen cómodamente cinco adultos. Además, se ha renovado el panel de instrumentación ahora de más fácil lectura y gran visibilidad, con esferas más grandes y agujas iluminadas en color rojo. También dispone de un maletero más amplio, con 459 litros de capacidad.

El equipamiento de confort de serie viene quizás algo escaso, ya que sólo presenta el sistema de control dual de climatización y un equipo de sonido radio/CD. En algunas versiones también equipa limpiaparabrisas con sensores de lluvia y sistema de navegación por satélite.

Motores deportivos
En un primer momento el Accord se presenta con dos potentes motorizaciones de gasolina VTEC, un 2.0 de 155 CV que impulsa a este modelo hasta los 217 km/h de velocidad máxima y un 2.4 de 190 CV que registra los 227 km/h de velocidad punta. Los consumos también son relativamente contenidos: oscilan entre los 7,7 y los 9 litros en ciclo combinado.

La versión 2.0 equipa una caja de cambios manual de 5 velocidades, mientras que el 2.4 cuenta con cambio de 6 marchas. Además, ambos motores también están disponibles con transmisión automática con cambio deportivo secuencial de 5 velocidades.

Además, la marca ha anunciado la llegada de una versión Diesel de esta berlina para finales de año. Según se anticipó durante la presentación de este modelo, será una motorización de 2,2 litros íntegramente desarrollada por Honda.

¡Al volante!
Otra de las notas más sobresalientes de este nuevo Accord es su gran estabilidad y su excepcional aplomo en las curvas. De hecho, en este modelo se ha revisado la geometría de la suspensión, con cambios que mejoran la estabilidad de la dirección y la comodidad durante el desplazamiento.

También se ha reducido la sonoridad de los motores durante la aceleración y la circulación general y se ha mejorado el aislamiento y la absorción de ruidos y vibraciones, con lo que el habitáculo del nuevo Accord es silencioso y muy confortable.

En cuanto a seguridad, viene garantizada por la buena puntuación obtenida en los tests de choque de EuroNCAP, ya que presenta una carrocería diseñada para soportar fuertes impactos. También cuenta con un amplio equipamiento de seguridad con unos eficaces frenos ABS con EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado) y asistente de frenada de serie en todos los modelos. Además, monta airbags delanteros, laterales y de cortina, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y fijaciones Isofix para los asientos infantiles.

Esta renovada berlina llega a nuestro mercado a finales de este mes y su precio oscila entre los 21.000 y los 30.600 euros. Además, según ha anticipado la marca, en el mes de mayo se presentará la versión familiar, denominado Accord Tourer y para finales de año estará ya disponible la versión Diesel que completará la gama.