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El Chrysler PT Cruiser ya se vende con dos motores. Al ya conocido 2.0 de 140 CV se une ahora el nuevo 1.6L de 16V, fruto de la ‘Joint Venture’ con BMW, el mismo que ya monta el Chrysler Neon y el Mini Cooper. El nuevo motor es un tetracilíndrico de 1.598 centímetros cúbicos que rinde 115 CV a 6.000 rpm. Ya lo puedes encontrar en los concesionarios oficiales por 18.000 euros (2.994.948 ptas) con acabado Classic o 19.590 euros (3.259.502 ptas) en la versión Touring. Sólo está disponible con transmisión manual de cinco velocidades.

El propulsor rinde 115 CV a 6.000 rpm con un par máximo de 150 Nm a 4.400 rpm. Gracias a varias modificaciones se reducen las vibraciones y el ruido que llegan al habitáculo, aunque el nivel sonoro se incrementa según aumentemos el número de revoluciones del motor. Entre las modificaciones destaca el rediseño de los colectores de admisión, ahora construidos en plásticos de última generación. El cuerpo del acelerador se sitúa sobre la carcasa del filtro de aire para atenuar los ruidos y vibraciones y el motor está bien fijado al chasis con la ayuda de cuatro soportes.

Al volante
Pocos kilómetros pudimos recorrer con el nuevo motor por lo que no disponemos de impresiones concluyentes. Sin embargo, sí podemos contaros algunas sensaciones. Lo más llamativo es su estabilidad tanto en autovía como en carreteras secundarias, a pesar de ser un vehículo grande. Muestra gran aplomo y ofrece seguridad a quien lo conduce. El sistema de suspensión es una de las claves, de tipo McPherson delante con resortes helicoidales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora, mientras que la trasera dispone de un eje de torsión con barra estabilizadora integrada.

Quizás el peso del coche (1.365 kilos) no sea lo más adecuado para un motor de 1.598 centímetros cúbicos, ya que le resta potencia sobre todo en bajas revoluciones (por debajo de 4.000 rpm). El resultado es un uso abundante del cambio para mantener el motor alegre en todo momento. Según datos de la marca, alcanza los 176 km/h de velocidad máxima con unos consumos de 7,7 litros/100 km en recorrido combinado. Los desarrollos largos del cambio ayudan a alcanzar cifras de consumo bastante contenidas.

Espacio aprovechado
Sus dimensiones (4.288 mm de largo, 1.704 mm de ancho y 1.601 mm de alto) se traducen en un espacio interior amplio y cómodo para cinco personas.
Las dos secciones del asiento trasero pueden plegarse completamente, abatirse hacia delante o desmontarse para ampliar el espacio de carga de 538 litros hasta 1.812 litros. El asiento del acompañante puede plegarse y convertirse en una mesa. También dispone de un nuevo sistema de ventilación con conductos independientes a nivel del suelo para las plazas traseras.

En cuanto a los sistemas de seguridad, el Chrysler PT Cruiser es el primer vehículo de la marca con cinturón de seguridad central trasero de tres puntos. También cuenta con airbag de conductor y acompañante de nueva generación y protector de las rodillas en caso de impacto frontal y airbag lateral en las plazas delanteras. El ABS es opcional por 955,61 euros (159.000 pesetas).