imagen

08/06/2005

AUDI A3 2.0 TDI AMBITION SPORTBACK: LAS SIETE DIFERENCIAS

¿Un A3 con dos puertas más? No creas, el Sportback difiere en bastantes puntos del tres puertas, eso sí, sin perder la esencia y el comportamiento que han hecho de este compacto uno de los más codiciados.

Pruebas - PRUEBA/Iván Solera

Subir fuenteBajar fuente

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, cambio y consumo.
  • Comportamiento y prestaciones.

    DISEÑO

    Viene dispuesto a deleitar a todos aquellos que desean un A3 pero necesitan la versatilidad que ofrece un cinco puertas. O, simplemente lo prefieren por comodidad: porque las puertas delanteras son más cortas y se abren mejor al aparcar en batería, porque para ponerte el cinturón no tienes que buscarlo allá atrás en la lejanía y, principalmente, porque no hay que estar entrando y saliendo del coche para dejar paso a los ocupantes de las plazas traseras.

    Da igual si lo vemos por delante o por detrás, el Sportback se reconoce sin problemas. El frontal presenta la nueva parrilla que van adoptando el resto de modelos de la marca, mostrando un aspecto más agresivo. La vista lateral delata los 9 centímetros más que mide este modelo, casi todos destinados al voladizo trasero. La luneta trasera está menos tumbada que en la versión de tres puertas, lo que nos dará mayor capacidad en el maletero a la hora de transportar objetos voluminosos. La trasera incorpora unos nuevos pilotos más grandes que entran en el maletero. Este diseño también se amplía a otros modelos de la marca.

    El diseño general mantiene la deportividad del tres puertas, aunque el Sportback tiene más empaque y resulta más elegante.

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, cambio y consumo.
  • Comportamiento y prestaciones.

    • bulletNOTICIAS RELACIONADAS

    · AUDI A3 SPORTBACK: ESPACIOSO Y DEPORTIVO
    · AUDI A3 SPORTBACK: CINCO PUERTAS Y MÁS ESPACIO
    · AUDI A3 2.0 TDI AMBITION: LÓGICA EVOLUCIÓN
    · NUEVO AUDI A3: MÁS ATLÉTICO Y PERSONAL
    · AUDI A3: MÁS GRANDE, MÁS DEPORTIVO Y MÁS POTENTE

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "AUDI A3"

    · AUDI A3 2.0 TDI CON 170 CV: MÁS POTENCIA Y REFINAMIENTO
    · AUDI A3 1.9 Tdi 130 CV: MUCHOS CABALLOS Y POCO GASOIL
    · AUDI A3 TDI: AMBICIÓN SIN LÍMITES

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "AUDI"

    · AUDI RS4: SENCILLAMENTE BRUTAL
    · AUDI TT ROADSTER: UN DESCAPOTABLE CON MUCHA CLASE
    · AUDI R8: EL CAMPEÓN DE LE MANS LLEGA A LAS CALLES
    · AUDI S3: PODEROSA DEPORTIVIDAD
    · AUDI Q7 3.0 TDi: EL GIGANTE DE HIERRO
    · AUDI TT COUPÉ: HERENCIA DEPORTIVA
    · AUDI TT COUPÉ: UN DEPORTIVO DE PURA SANGRE
    · AUDI A6 ALLROAD QUATTRO: PARA TODOS LOS CAMINOS
    · AUDI S6 Y S6 AVANT: ESPÍRITU DEPORTIVO
    · AUDI A6 3.2 FSi QUATTRO AVANT: ELEGANCIA Y ESPACIO
    · AUDI ROADJET CONCEPT CAR: MARCANDO DIFERENCIAS
    · AUDI S8: GENES DEPORTIVOS
    · AUDI CABRIO Y S4 CABRIO 2006: ELEGANTES Y POTENTES
    · AUDI CABRIO S4 2006: UN DESCAPOTABLE CON 344 CV
    · AUDI 'SHOOTING BRAKE CONCEPT': DEPORTIVIDAD EN TOKIO
    · AUDI Q7: LUJO Y TECNOLOGÍA PARA EL CAMPO Y ASFALTO
    · AUDI A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC: FAMILIAR DE ALTOS VUELOS
    · AUDI A8: NUEVOS MOTORES PARA EL BUQUE INSIGNIA
    · AUDI RS4: EL A4 MÁS DEPORTIVO LLEGA EN OTOÑO
    · AUDI S4 2005: LUJO Y DEPORTIVIDAD UNIDOS
    · AUDI A6 AVANT 2005: FAMILIAR Y MUCHO MÁS
    · AUDI S4 4.2 QUATTRO CABRIO: INVERTIR EN SENSACIONES
    · AUDI A4 2004: DISEÑO Y MOTORES MÁS DEPORTIVOS
    · AUDI RSQ: UN DEPORTIVO DE CINE
    · AUDI A6 2004: MÁS ATRACTIVO Y POTENTE
    · AUDI A6 2004: UNA BERLINA MÁS DEPORTIVA
    · AUDI A8 4.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC: EL LUJO SEGÚN AUDI
    · AUDI CABRIO S4: ¡UN DESCAPOTABLE DE ARMAS TOMAR!
    · EL FACTOR HUMANO ES LA CAUSA PRINCIPAL DE LOS ACCIDENTES
    · AUDI LE MANS QUATTRO: UN BÓLIDO CON GENES DE COMPETICIÓN
    · AUDI A6 3.0 MULTITRONIC: ELEGANCIA Y DINAMISMO PARA UN PÚBLICO EXIGENTE
    · AUDI NUVOLARI QUATTRO: EL COUPÉ DEL FUTURO
    · AUDI PIKES PEAK QUATTRO: ESPACIO, DINAMISMO, DISEÑO, OCIO...
    · AUDI A8L 4.2 QUATTRO: LUJO A LO GRANDE
    · AUDI S4: ELEGANCIA DEPORTIVA
    · AUDI A8: EQUILIBRADO, FÁCIL DE MANEJAR Y DEPORTIVO
    · AUDI A4 3.0 V6 QUATTRO: GUANTE DE SEDA
    · AUDI ALLROAD QUATTRO V8 4.2: ELEGANCIA Y POTENCIA 4X4
    · AUDI A8: LUJO RENOVADO
    · AUDI A4 2.0 FSI: UNA INYECCIÓN DE ADRENALINA
    · AUDI RS6: ELEGANCIA DEPORTIVA
    · AUDI ALLROAD 2.5 TDI: EL NUEVO CABALLO DE 'EL CID CAMPEADOR'
    · AUDI A2 1.6 FSI: ALTA TECNOLOGÍA, ALTAS PRESTACIONES
    · AUDI A4 CABRIOLET: PREPÁRATE PARA TOMAR EL SOL
    · PRUEBA AUDI A2 1.2 TDI: TODO POR EL CONSUMO
    · AUDI AVANTISSIMO: EL DESAFÍO TECNOLÓGICO
    · AUDI A4 AVANT: ELEGANTE Y MUY PRÁCTICO
    · AUDI A4 CABRIOLET: EL DESCAPOTABLE DE LOS CUATRO AROS
    · NUEVO AUDI A6: UNA BERLINA MÁS DEPORTIVA
    · AUDI A8 L 6.0: POTENCIA POR LOS CUATRO COSTADOS
    · AUDI A4 2.5 V6 TDI QUATTRO: LO MÁS DE LO MAS
    · AUDI A2 1.4: TECNOLOGÍA SOBRE CUATRO RUEDAS
    · ASÍ SERÁN LOS NUEVOS AUDI A4 FAMILIAR Y CABRIO
    · NUEVO AUDI A4
    · AUDI ROMPE MOLDES CON SU PROTOTIPO STEPPENWOLF
    · AUDI PRESENTA SU NUEVO A4 EN OCHO PAÍSES A LA VEZ
    · Audi S6 4.2 QUATTRO: ÚNICO EN SU ESPECIE
    · AUDI ALLROAD QUATTRO: UNA OBRA COMPLETA

    bulletSITIOS RELACIONADOS

    · Audi España

    publicidad
    Galería
    fintable
    FICHA TÉCNICA
  • Datos técnicos, equipamiento, seguridad, competidores... Míralo aquí
  • Precio Audi A3 Sportback 2.0 TDi Ambition: 28.280 €
    • fintable
    LO MEJOR
  • Motor suave y muy potente.
  • Aplomo y estabilidad.
  • Acabados interiores.
    • fintable
    A MEJORAR
  • Asientos con sujeción lateral algo escasa.
  • Muchos extras y poco equipamiento.
  • Sonido motor elevado.
    • fintable