Audi está renovando su gama con modelos más deportivos tanto en diseño como en motores. Ahora le toca el turno al nuevo A4, incluidos el familiar Avant y el deportivo S4. En España tanto el A4 berlina como Avant empezarán a venderse en noviembre, mientras que el S4 se hará esperar hasta el próximo mes de enero. Los precios los conoceremos a partir de octubre aunque, según fuentes de la marca, no variarán mucho con respecto a la actual generación.

Mayor robustez y aplomo
En relación al tamaño, las dimensiones se mantienen a excepción de la longitud que crece 38 mm en la berlina y 41 mm en el Avant con un total en ambos casos de 4.586 mm. En el ancho y alto se mantienen en 1.766 mm y 1.428 mm, respectivamente.

Los cambios estéticos más llamativos los encontramos en la parte frontal y trasera y están inspirados en el coupé concepto Nuvolari Quattro. El nuevo Audi A4 incorpora la nueva parrilla de la marca (ya la montan los nuevos A6 y A3 Sportback) y ahora los grupos ópticos están formados por cristales claros de nuevo diseño.

El diseño de la parte trasera le da al A4 un diseño más personal: los pilotos posteriores (recuerdan a los del A3 Sportback) están subdivididos en dos elementos y acentúan las líneas horizontales de la carrocería.

El perfil también se ha rediseñado con una zona acristalada de poca altura. El resultado es un coche con un carácter más deportivo y con mayor sensación de aplomo y robustez.

Nuevo volante
Una vez dentro no encontramos muchos cambios con respecto al actual Audi A4. Las novedades las encontramos en el volante de nueva generación, con la tapa del módulo airbag integrado, con un diseño muy similar al de la calandra frontal. También se incluyen molduras de aluminio en los umbrales de las puertas y otros tantos detalles en aluminio de serie que le dan al nuevo A4 un toque deportivo. Los clientes además tienen a su disposición distintas molduras de madera que ofrecen una excelente calidad al conjunto.

Con el nuevo Audi A4 se ha ampliado los tapizados de los asientos, con tres nuevos, dos de cuerto de gran calidad y un equipamiento de cuero y Alcantara combinados. En el interior todos los ocupantes del A4 viajan cómodamente ya que cuentan con un amplio espacio, el conductor, además, puede conseguir una buena postura de conducción gracias a los múltiples reglajes. Los asientos delanteros tienen un respaldo alto y son bastante envolventes, y en el nuevo A4 el conductor puede conducir en una posición más baja.

En cuanto al espacio para el equipaje, el nuevo A4 ofrece 460 litros ampliables a 720 litros con los asientos traseros abatidos, mientras que la versión familiar cuenta con un maletero de 442 litros que aumentan hasta los 1.184 litros sin las plazas traseras.

Tres nuevos motores
En la nueva generación del Audi A4 se estrenan tres nuevos motores que mejoran las prestaciones cuidando del consumo.

En gasolina se ofrecen dos nuevos propulsores de inyección directa de gasolina tipo FSI: el 3.2 V6 de 255 CV y el 2.0 T FSI con 200 CV (sobrealimentado por turbocompresor). Conducir el A4 con uno de estos dos propulsores es sinónimo de dinamismo y agilidad. Su alto par (330 Nm a 3.250 rpm en el 3.2 y 280 Nm entre 1.800 y 5.000 rpm en el 2.0) permite realizar adelantamientos más seguros gracias a su rápida respuesta en cuanto se pisa el acelerador.

El 2.0 T FSI lo probamos con el cambio automático Tiptronic y con tracción Quattro. El motor es potente aunque le falta más brío y el carácter. El cambio, aunque bueno, adolece de rapidez y cada vez que se pisa el acelerador el motor se vuelve ruidoso. En cambio el 3.2 V6 manual con seis velocidades se comporta de manera más deportiva y ofrece mucha fuerza desde más bajas revoluciones.

La otra novedad la encontramos en la gama Diesel con el 3.0 TDI de nuevo desarrollo con inyección a través de common rail e inyectores de tipo piezo (también se ofrece en el A8 y A6). Ofrece 204 CV y cuenta con un par de 450 Nm entre las 1.400 y las 3.200 rpm.

La gama se completa con otros motores ya conocidos como el 2.0 de 130 CV, el 1.8T de 163 CV y el V8 4.2 en el S4, en gasolina, y en Diesel con el 2.0 TDi de 140 CV y el 2.5 TDI de 163 CV.

También se puede elegir entre tracción delantera y trasera quattro. Las cajas de cambio son manuales de 5 o 6 velocidades, y como alternativa se puede elegir tiptronic de 6 marchas en los modelos quattro, o cambio automático de variación continua multitronic en los modelos con tracción delantera.

Mayor estabilidad
Otra novedad en la gama Audi A4 2004 está en la suspensión, ya que se ha adaptado el tren de rodaje dinámico. Se ha optimizado el eje anterior con suspensión independiente mediante cuatro elementos y el eje posterior de triángulos superpuestos con control de vía para un manejo más deportivo. Para ello se han tomado elementos tanto del nuevo A6 como del actual S4 con el resultado de una conducción más estable, ágil y deportiva.

Y debido a la mayor potencia de los motores y a estos cambios en la suspensión también se han tenido que adaptar los frenos. Ahora son más grandes y con mayor capacidad de frenado. También se ha incluido la nueva generación del control de estabilidad ESP 8.0 Bosch

Equipamiento más lujoso
El Audi A4 2004 cuenta con un completo equipamiento, de lujo y gran calidad. En la nueva generación el climatizador con regulación independiente de temperatura y flujo de aire es de serie. Las cinco plazas disponen de cinturones de seguridad de tres anclajes (delante con pretensores, limitadores de fuerza y avisador de cinturones abrochados) y reposacabezas.

También se incluyen de serie airbags frontales activados en dos etapas, airbags laterales delante, sistema de módulos de cortina sideguard, elevalunas eléctricos delanteros (en el 2.0 TFSI y en las versiones V6 se incluyen además los traseros), espejos retrovisores exteriores eléctricos y cierre centralizado con mando a distancia.

En el apartado de opciones por primera vez el Audi A4 puede equiparse con el sistema de iluminación dinámica en curva, incluidos los grupos ópticos Xenon Plus. Se añade el sensor de luz y lluvia, el sistema de sonido BOSE Sound System, sistema de navegación Navigation Plus¿

El cliente puede elegir entre 15 colores distintos de carrocería (cinco totalmente nuevos), ocho ruedas de verano y tres de invierno en medidas hasta 7,5 por 17 J con neumáticos hasta 235/45 R 17. Y en las versiones Quattro también se ofrecen llantas de hasta 18 pulgadas.

Y para los más exigentes se ofrece la gama S-line para los A4 y A4 Avant, más personalizada y deportiva.