Las gamas Legacy y Outback de Subaru se revitalizan con una estética totalmente nueva, motores más potentes, un equipamiento aun más completo y una suspensión mejorada... Dos coches con excelentes prestaciones, gran estabilidad, deportivos y muy divertidos de conducir.

Atractivos y vanguardistas
Ambos modelos cuentan ahora con un elegante diseño y un mejorado comportamiento aerodinámico, con unas línea más fluidas y atractivas y una estructura más ligera y al mismo tiempo segura.

La nueva berlina Legacy, disponible en versiones sedán y familiar, presenta una imagen más moderna, con un frontal totalmente innovador, que se distingue por su nueva calandra, grupos ópticos con forma de ¿ojos de halcón¿. También sobresalen las líneas laterales muy fluidas y con spoiler protectores.

La carrocería Station Wagon dispone de una gran funcionalidad, con un espacio para el equipaje cotalmente plano y un gran volumen de carga: 459 litros (1.649 litros con los asientos traseros bajados) Ambas versiones (berlina y sedán) pueden incorporar como opción el techo solar.

El Outback es casi único en su especie. Compite en el mercado con el Audi Allroad y el Volvo XC70 en el segmento de los SUV (Sport Utility Vehicle). Esta nueva generación presenta cualidades que lo hacen aun más versátil y flexible como un coche ideal para el uso diario y también para el tiempo libre. Presenta nuevos detalles como los nuevos protectores frontales y traseros, los rieles en el techo y una gran distancia hasta el suelo (200 mm).

Tanto el Legacy como el Outback también presentan nuevos interiores cómodos y ergonómicos, con acabados y revestimientos en materiales de calidad. También llama la atención la instrumentación deportiva con diales cromados y relojes de media luna.

Corazón deportivo
También hay cambios en los motores, siguen montando los emblemáticos boxer de cilindros horizontalmente opuestos, pero ahora llegan más potentes y con prestaciones mejoradas, con lo que la conducción de estos modelos es aun más deportiva y, sobre todo, divertida.

Así Legacy y Outback están disponibles en versiones 2.5i de 165 CV (antes 156 CV), con cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro y un 3.0 R de 245 CV (antes 209 CV), que sólo se vende con cambio automático de cinco marchas.

Dinámicos y deportivos
Otra mejora que repercute en la dinámica del vehículo es la reducción del centro de gravedad de la unidad motriz, lo que también contribuye a mejorar la estabilidad de la conducción. Asimismo, se han mejorado las cualidades aerodinámicas de ambos modelos que ahora presentan coeficiente Cx de 0,28 en el Legacy sedán, 0,30 en el SW y 0,34 en el Outback.

El Outback destaca por su excelente comportamiento tanto en carretera como en campo. Su versatilidad le convierten en el vehículo ideal para un uso dual: se defiende igualmente bien en ciudad y carretera como en terrenos más difíciles, gracias a sus suspensiones autoniveladoras mejoradas y a la tracción integral simétrica AWD.

Y en el apartado de seguridad la gran novedad son los nuevos discos ventilados y discos traseros en los frenos en las versiones 2.5 y discos ventilados tanto delante como detrás en la gama 3.0. También están equipados con ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenada (EBD), así como sistema electrónico de estabilidad (ESP) y sistema de control de tracción (TCS). En seguridad pasiva destacan los ocho airbags (delanteros, laterales y de cortina) y las fijaciones Isofix para las sillas infantiles.

Estos modelos ya están a la venta por un precio que oscila entre los 27.900 y los 40.600 euros en el caso del Legacy y entre 31.500 y 42.900 euros en la gama Outback.