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Todos ellos tienen motores de gasolina, caja de cambios de cinco velocidades, cuatro cilindros y dos válvulas por cada uno. Los seis utilitarios probados se desenvuelven fácilmente en los atascos y, al mismo tiempo, a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, no tienen problemas en autovía.

Sus interiores ofrecen una capacidad justa para cinco pasajeros, aunque en trayectos largos viajan más cómodos sólo dos. No obstante, en este segmento, mucho más importante que el mero transporte de personas es la versatilidad del interior: que se aproveche al límite el reducidos espacio disponible para conseguir la máxima practicidad. Es por esto por lo que todos los modelos probados tienen una gran puerta trasera y cuentan con asientos traseros abatibles, aunque en algunos casos esta opción no esté disponible de serie.

También hay importantes diferencias de precio entre los seis utilitarios. Citroën ofrece el Saxo por 1.508.000 ptas, mientras que en el otro extremo, el Volkswagen Polo no puede comprarse por menos de 1.724.000 ptas. Vamos por partes:

Citroën Saxo 1.1i
Fiat Punto 1.2
Ford Fiesta 1.4
Renault Clio 1.2
Seat Ibiza 1.4
VW Polo 1.4

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