Modelos como Audi A3 y TT, Volkswagen Golf y Bora, Skoda Octavia y Seat Toledo y León no sólo se encuentran en el mismo grupo de fabricantes sino que, además, comparten plataforma, motorizaciones y buena parte de sus elementos mecánicos. Es posible que nunca antes en la historia del automóvil se le haya sacado tanto provecho a un diseño básico, aunque luego, obviamente, cada modelo tire hacia un potencial comprador distinto, desde la economía y los acabados menos refinados que representa la checa Skoda hasta la máxima expresión de lujo y diseño del Audi TT. Y es que todos estos coches comparten muchas más cosas de las que a primera vista parece. Desde luego, el señor Ferdinand Piëch -presidente del Grupo Volkswagen, al que pertenecen todas las marcas anteriormente mencionadas- sabe como conquistar el mercado, y no tan sólo por el número de productos que fabrica y vende sino, además, por la calidad de estos.

Un Toledo con dos volúmenes
El último de toda esta amplia familia en aparecer en el mercado ha sido el Seat León, del que podríamos decir que es al Toledo lo que el Golf de Volkswagen es al Bora, un coche de dos volúmenes que, además, destaca por su acentuado carácter deportivo con versiones que sin duda se venderán muy bien gracias al tirón que este carácter le imprime. Quien se compre un León no renunciará a su espíritu deportivo como lo haría si se comprara un Toledo que, en cierta medida, tiene un aire un tanto más burgués. Versiones deportivas aparte, la firma de Martorell ofrece los consabidos cuatro motores de gasolina, entre los que se encuentra el verdadero