BMW ha sorprendido en el Salón de Detroit con un impresionante prototipo que combina características de un coupé deportivo con la versatilidad de un todo terreno. El nuevo concept car tiene una línea moderna y sorprendentemente asimétrica en su parte trasera con la que la marca blanquiazul ha abierto un nuevo capítulo en el diseño automovilístico.

El chasis se ha construido basándose en el del todo terreno de tracción total X5, que es muy eficaz y el interior también luce un original diseño, empezando por la distribución de los asientos 1+3 en vez de la convencional 2+2. Todos los elementos de mando están ubicados ergonómicamente, al alcance de la vista o de la mano del piloto y también incorpora un avanzado equipo de navegación por satélite que funciona mediante un futurista sistema de mando por intuición, que la marca ya ha incorporado en sus estudios del Z9 y Z9 Cabrio.

Mecánica de lujo
Bajo el alargado capó, se aloja una de las claves: el motor turbo diesel de seis cilindros en línea y tres litros de cilindrada, que incorpora raíl común. La potencia se eleva hasta los 184 CV que hacen volar bajo a este coupé, superando los 200 km/h.

La caja de cambios es automática de 5 velocidades y sistema con el sistema secuencial Steptronic y lleva incorporado un programa de cambios deportivo, más corto de lo habitual.

En lo que a la seguridad se refiere, se ha cuidado al máximo, con todo tipo de sistemas electrónicos como el ADB-X, freno automático del diferencial, DSC, control dinámico de estabilidad y HDC, sistema de control de pendientes.

En cuanto a la carrocería, esta es ligera y muy rígida. Está construida en aluminio y sus dimensiones son 4,58 metros de largo por 1,87 de ancho y 1,48 de alto. Uno de los puntos que más llama la atención son las grandes llantas de 20 pulgadas con neumáticos mixtos de 255/50 y 285/50 detrás. En la parte trasera, hay un deflector que sale automáticamente cuando se circula por encima de los 100 km/h, con lo que se mejora la estabilidad del vehículo.