Podrás verlo en el Salón de Ginebra -del 1 al 11 de marzo de este año-, pero no podrás comprarlo en España hasta la primavera del 2002. Pero si te gusta mucho y no puedes esperar, en algunos países europeos la venta comenzará a partir del próximo mes de marzo. El precio de momento es una incógnita.

Elegante y deportivo
Los diseñadores de Opel y Bertone han conseguido crear un descapotable deportivo y al mismo tiempo elegante. Su atractiva apariencia viene potenciada, entre otros detalles, por los tiradores de las puertas, los faldones laterales y las carcasas de los espejos retrovisores que son del mismo color de la carrocería. Las luces traseras de cristal oscurecido y una franja cromada en la tapa del maletero también tienen mucho que aportar al diseño.

Techo eléctrico de serie
En no más de 30 segundos, cualquier propietario de un Astra Cabrio podrá abrir o cerrar la capota gracias al techo descapotable eléctrico de serie -el primero en este segmento del mercado-. Además, para mayor comodidad, el nuevo modelo cuenta con control remoto opcional para accionar el techo de tela. La lujosa 'Edición Bertone' lo incorpora de serie.

Espacioso y bien equipado
El nuevo modelo de Opel dispone de cuatro amplios asientos y mucho espacio para las piernas en los asientos traseros gracias a una batalla de 2.606 mm. La ventana trasera climatizada está hecha de cristal resistente a los arañazos, mientras que la capacidad del maletero está en 330 litros. Un detalle muy útil es que el derivabrisas se puede colocar bajo la carcasa sobre los rieles y guardarlo cuando no sea necesario.

Cerradura centralizada por control remoto, ventanas eléctricas delanteras y traseras, asientos deportivos de fácil acceso con función de memoria en los delanteros y volante ajustable en altura y profundidad son otras de las prestaciones con las que cuenta.

En el apartado de seguridad, el Astra Cabrio incluye reposacabezas activos en los asientos delanteros, sistema de pedales retráctiles -para mejorar la protección de los pies y parte baja de las piernas del conductor en caso de fuerte impacto frontal-, airbag delanteros, airbag laterales (opcionales), cinturones de tres puntos en los cuatro asientos y pretensores de cinturones en los asientos delanteros.

Tres motores para elegir
Los que ya estéis pensando en comprar un Astra Cabrio, tenéis tres motores donde elegir: el 1.6 litros de 100 CV, el 1.8 litros de 125 CV y el 2.2 litros de aluminio de 147 CV que alcanza una velocidad de 200 km/h. Los tres son motores ECOTEC con tecnología de cuatro válvulas por cilindro y se caracterizan por fuerza de empuje, prestaciones y reducidos consumos. Además equipa la suspensión DSA (Seguridad Dinámica) del Astra y el sistema ABS de serie, mientras que el ESP y el control de tracción 'TC-Plus' sólo vienen de serie en las versiones equipadas con los motores 1.8 y 2.2 litros.