El nuevo familiar de Mercedes, que hará su debú en el Salón de Detroit de enero y se pondrá a la venta en marzo junto con el C Sportcoupé, cuenta con el mismo diseño, elegante y dinámico, que la berlina. Aunque el frontal es prácticamente idéntico, la personalidad de la versión familiar se percibe especialmente en la línea del techo, larga y combada, que desciende hacia la parte posterior y se prolonga en el contorno inclinado de las columnas del maletero. En la parte superior del portón integra un discreto spoiler que, según Mercedes, resulta clave en la estabilidad y aerodinámica del vehículo.

La versatilidad y amplitud del interior, una de sus grandes bazas, incrementan las posibilidades de un vehículo válido tanto para profesionales como particulares. Las banquetas y los respaldos de los asientos traseros pueden plegarse y abatirse total o parcialmente, en función del espacio requerido para el equipaje. Así, la capacidad de carga varía entre 470 y 1.384 litros, pudiendo conseguirse una superficie para el transporte de objetos totalmente lisa de 1,5 metros cuadrados.

Tres niveles de acabado
Al igual que la berlina, tres serán los niveles de equipamiento: Classic, Elegance y Avantgarde. Entre los rasgos distintivos de las tres líneas destacan las molduras de adorno de la carrocería, los embellecedores de ruedas o llantas de aleación así como la selección de materiales y la configuración cromática del interior. La variante superior Avantgarde sale de fábrica con llantas de aleación de 5 orificios, neumáticos más anchos y elementos de aluminio y cuero en el interior.

Entre el equipamiento de serie cabe destacar el volante multifuncional con teclas iluminadas, el sensor de luminosidad para la conexión automática de los faros, los elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, un paquete de seis airbag, y el control de estabilidad ESP. Como extras existe un amplio catálogo en el que se incluyen, entre otros, el sistema de navegación con receptor de televisión o el climatizador automático con regulación mediante sensores.

Dos motores de estreno
En cuanto a los motores, la gama estará compuesta por cuatro de gasolina y tres Diesel que abarcan potencias máximas de entre 116 y 218 CV y consumos mixtos que se sitúan entre 6,7 y 11,3 litros cada 100 km. Dentro de estas mecánicas, dos debutarán en el Clase C familiar: un gasolina V6 de 3,2 litros con 218 CV, y el Diesel CDI de 2.700 cc y 170 CV de potencia.

La oferta respecto a transmisiones quedará establecida en tres variantes: un cambio manual de 6 velocidades, otro manual pero con el sistema automatizado 'Sequentronic' y, por último, un cambio automático de 5 marchas con control electrónico.