23/11/2000
OPEL SIGNUM2: UN NUEVO ESTILO DE CONDUCCIÓN
Opel nos sorprende con un prototipo de lo más futurista. El Signum2 incorpora techo panorámico de cristal, asientos que se giran automáticamente, monitor con información detallada o pantallas traseras para ver cine.
Novedades - Sara Soria
¿Te imaginas un coche que para facilitar tu acceso incorpora asientos delanteros giratorios hacia las puertas y un volante que se retrae hacia el panel de instrumentos? ¿O que entretiene a los pasajeros con películas en DVD? Pues no imagines mucho porque este vehículo futurista lo podrás ver en los Salones del Automóvil del 2001. Hablamos del Opel Signum2 -su nombre hace referencia al Signum, prototipo de segmento alto visto por última vez en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1997-.
El nuevo concepto de vehículo ya se observa en la carrocería: larga batalla (2.830 mm), el corto voladizo trasero o marcados pasos de rueda. Pero lo que realmente sorprende es su techo panorámico de cristal que se extiende hasta el parabrisas. El gran portón trasero también está realizado en cristal. El frontal, a su vez, se caracteriza por la parrilla trapezoidal típica de la marca y los faros verticales tridimensionales.
Habitáculo multimedia
Pero es, sin duda, su interior lo que más llama la atención. La versatilidad y las ideas innovadoras se presentan nada más entrar en el habitáculo. Cuando se tira de la manilla de la puerta, los asientos delanteros se giran automáticamente hacia ella. Incluso, el volante se retrae hacia el panel de instrumentos para facilitar el acceso aún más. En el momento en que el conductor gira el asiento hacia el frente, el volante vuelve a salir con sólo pulsar un botón. Otra novedad es la posibilidad de plegar el asiento y el respaldo del asiento trasero a la altura de la línea de cintura: el Signum2 parece, entonces, un biplaza.
El salpicadero cuenta, ni más ni menos, que con tres pantallas. La que está enfrente del conductor informa sobre el funcionamiento del coche y sobre el sistema de navegación, el monitor del medio muestra los mapas de carreteras y por último, el asiento delantero del acompañante dispone de una pantalla especial que cuando no se usa, se pliega y queda escondida en el panel de instrumentos encima de la guantera.
Entretenimiento a bordo
Opel tampoco se olvida del resto de pasajeros con el sistema de 'infoentretenimiento trasero'. Entre otras cosas, permite ver películas de cine con gran calidad gracias a unas pantallas de vídeo especiales y al sistema DVD (Disco Digital Versátil).
En este prototipo las marchas se seleccionan mediante un interruptor giratorio en la consola central, mientras que los juguetes de los niños, una nevera portátil con portavasos, el equipo para una oficina móvil o incluso una cafetera exprés pueden colocarse al alcance de cualquier ocupante, guardarse en el maletero o bien retirarlos, por ejemplo, para un picnic. ¿Sorprendido?
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- Basado en el Zafira.
- Propulsado por un motor eléctrico trifásico de 75 CV.
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- Cinco plazas.
- Desarrollado por Opel y General Motors.
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