Ya ha llegado a los concesionarios españoles el nuevo Mitsubishi Montero iO 5p, un todo terreno compacto con el que la marca japonesa estrena una mecánica inédita hasta ahora en el mercado europeo: el motor GDI 2.0. También hay importantes cambios estéticos con respecto a su hermano menor de tres puertas, sobre todo en el interior y en el maletero, que ahora son bastante más amplios.

Mayores dimensiones
La primera modificación que salta a la vista es el aumento de la longitud: ha pasado de los 3,73 metros de la versión 3p a los 4,03 metros, lo que aporta al vehículo un amplio espacio interior. También se ha ampliado el maletero, que pasa de los 166 litros del 3p a 358 litros en posición normal y 578 litros con los asientos abatidos.

En el exterior también se ha realizado algún pequeño retoque. Así, la carrocería presenta un resalte en la zona central para dar cabida al nuevo motor y también algunas inserciones cromadas en los faros.

Nueva mecánica
El gran protagonista del renovado Montero iO es su motor 2.0 GDI alimentado por inyección directa de gasolina. Tiene una potencia de 129 CV a un régimen de 5.000 rpm y cuenta con un par máximo de 19,4 mkg a 3.500 rpm y un consumo combinado de 9,4 litros cada 100 kilómetros.

Este vehículo también está equipado con sistema de tracción SS4-i, basado en la tecnología Super Select de la marca japonesa, y con diferencial de deslizamiento limitado.

Otro de los aspectos a destacar es el equipamiento de seguridad: frenos ABS con repartidor electrónico de la frenada EBD, doble airbag frontal, cinturones de seguridad ELR con tres puntos de anclaje, barras de protección en las puertas. A esto se le añaden otros detalles, como los elevalunas eléctricos con sistema antiatrapamiento en todas las puertas, asiento trasero reclinable y abatible por mitades y reposacabezas regulables en altura.

El Montero iO 5p estará disponible en tres versiones y parte de un precio fijado para la básica en algo más de 3 millones de pesetas, hasta llegar a 3,9 de la exclusiva Plus, pasando por una intermedia de 3,2 millones de pesetas.