05/04/2013

NUEVO ¿KODA SUPERB

El buque insignia de Skoda se renueva, tanto en carrocería sedán como familiar, para seguir ofreciendo una de las mejores relaciones calidad-precio-espacio del mercado.

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NOVEDAD/ David Ordás

La renovación de las berlinas de Skoda, que comenzó con el Rapid para seguir con el Octavia, llega también al buque insignia de la marca checa, el Skoda Superb, que veremos a finales de Junio en los concesionarios españoles. No se trata de un modelo totalmente nuevo, sino de una actualización de la segunda generación del Skoda Superb, que salió al mercado en 2008.


Con unos cambios más bien ligeros tanto en el exterior como en el interior, lo más reseñable de los nuevos Superb son las modificaciones que consiguen, manteniendo los mismos motores, bajar significativamente el consumo de combustible en toda la gama.


Se trata de medidas de ahorro de combustible, como el sistema de reducción de la energía cinética y el sistema Start&Stop de arranque y parada automática del motor durante las detenciones, que incorporarán ahora todas las versiones con motor Diesel, y el gasolina 1.4 TSI de 125 caballos. En algunas motorizaciones, el ahorro de combustible en ciclo combinado llega hasta el 19%, mientras que la versión más ahorradora de la gama, el ecológico Skoda Superb Greenline, con motor Diesel de 1,6 litros y 105 caballos, se conforma con un consumo homologado de solo 4,2 l/100 km.


La oferta mecánica en el momento de su lanzamiento la formarán cinco propulsores. En diésel abrirá la gama el ecológico 1.6 TDI de 105 caballos, al que le siguen los más demandados 2.0 TDI de 140 y 170 caballos. En gasolina nos encontramos con los conocidos 1.4 TSI del grupo VAG de 125 y 160 caballos. En función de las motorizaciones, el cambio podrá ser manual de cinco o seis velocidades, o automático secuencial DSG de seis o siete velocidades, y al igual que en la versión a la que sustituye, también existirán variantes con tracción total mediante embrague Haldex.


Los cambios estéticos de este modelo se hacen especialmente patentes en el frontal, que es totalmente nuevo, y en el que destacan las nuevas ópticas delanteras, que podrán integrar faros bi-xenón con luces diurnas LED. También en la parte trasera destacan los nuevos pilotos, que igualmente recurren a la tecnología LED para definir su contorno, y que junto con las nuevas llantas de 16 y 18 pulgadas, aportan al nuevo Superb un exterior más moderno. También en el interior las modificaciones son ligeras, con nuevos volantes, de tres y cuatro radios, y distintas opciones de tapizado para los asientos, con una mayor oferta de sistemas de audio y navegación.


Con las mismas medidas exteriores que el modelo actual, el tamaño del maletero, que no varía, sigue siendo la referencia en su categoría: 595 litros para la berlina y 633 litros para el familiar. El Skoda Superb seguirá destacando por una de las mejores relaciones calidad-precio-espacio del mercado, con soluciones versátiles, como el conocido sistema Twin Door, que permite en el caso del sedán, abrir el portón trasero, bien solo, bien con la luneta trasera como si se tratara de un 5 puertas.

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