01/02/2012

BMW M550D XDRIVE

La marca bábara nos soprende con el anuncio de los nuevos automóviles M Performance con mecánicas de gasoleo.

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NOVEDAD/ David Ordás

Algunos dirán que se trata de una auténtica heregía, mientras que otros dirán que solo era cuestión de tiempo, pero lo cierto es que ya están aquí. En el próximo Salón de Ginebra de este mismo año, que se celebrará entre el 8 y el 18 de Marzo de este 2012, el fabricante alemán, a través de su división deportiva BMW M GmbH, presentará el primero de los nuevos deportivos diesel, el M550d xDrive.


Se trata no solo del primer BMW M diesel, sino del primero de los nuevos automóviles de BMW M Perfomance, a través de los cuáles BMW quiere llevar la máxima expresión de la deportividad a un número mayor de clientes. Se crea así una nueva categoría de modelos que ponen especial énfasis en la deportividad y que se aprovechan de la experiencia de conducción desarrollada por los expertos de BMW M GmbH. Gracias a la utilización de mecánicas de gasoleo de última generación, se consigue aunar deportividad y practicidad, para, sin perder el confort y la versatilidad de los modelos de BMW, disfrutar de toda la deportividad de los miembros de la familia M.


El que se haya elegido la carrocería de la Serie 5 para esta entrada en escena de los motores diesel en la gama M, tiene alguna comnotación histórica que no se les escapará a los aficcionados a la marca germana. Fue precisamente el Serie 5, el primero de los sedan BMW que contó con una versión M, presentada en el salón Internacional de Amsterdam en 1984, y con la que la berlina de lujo se transformaba en un auténtico deportivo capaz de acelerar de 0 a 100 en 6,4 segundos, y se convertía con 286 CV, en el sedán de producción más rápido del mundo.


Cuando a partir de la próxima primavera haga su aparición el nuevo M550d xDrive, con 381 cv y un registro de solo 4,7 segundos en el 0-100 km/h, el que podríamos denominar como M5 diesel pasará también a la historia como la berlina de producción con mecánica de gasoleo más rápida del mundo. De hecho sus prestaciones son tan buenas, que se queda a solo 3 décimas de igualar los 4,4 segundos que su hermano, el M5 de gasolina, necesita para alcanzar los 100 km/h con salida desde parado. Asombroso cuanto menos, y una clara muestra de la capacidad de los deportivos diesel pertenecientes a la nueva clase BMW M Perfomance.


Para conseguir semejante despliegue de potencia y prestaciones, los ingenieros de BMW M GmbH han utilizado un motor de seis cilindros en línea de "solo" tres litros de cilindrada, que consigue este increible rendimiento gracias a la sobrealimentación proporcionada por tres turbos, que garantizan además una entrega de potencia constante en todo el régimen de utilización. Los 381 cv de potencia y sobre todo los 740 Nm de par que entrega este propulsor, son la garantía de un comportamiento deportivo y contundente.


Para que esa cantidad desmesurada de par no se convierta solo en goma quemada, el sistema inteligente de tracción total de BMW xDrive junto con los neumáticos deportivos montados en las llantas de 19 pulgadas específicas de esta versión, se encargarán de transmitir hasta la última gota de empuje a las ruedas. Como no podía ser de otra forma, el M550d xDrive contará con un equipo de suspensiones con reglaje deportivo específico, y un sistema de frenos de altas prestaciones, para hacer gala de un comportamiento a la altura de sus hermanos M de gasolina.

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