30/12/2011

CHEVROLET SONIC RS 2013

A la venta en EEUU a finales de 2012, este Aveo con 138 CV y 200 Nm de par máximo, ofrecerá prestaciones en estado puro.

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NOVEDAD/ David Ordás

El apellido RS será el encargado de diferenciar la versión más radical y prestacional del Chevrolet Sonic, aquí conocido como Chevrolet Aveo, que es la denominación que tiene este modelo global del fabricante americano fuera de EEUU. En un principio no se ha informado sobre la comercialización de esta nueva versión en Europa, que será presentada al público en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, a celebrar entre el 14 y el 22 de Enero en Detroit, y que saldrá a la venta en Estados Unidos y Latinoamérica a finales del año próximo.


El Sonic RS recurre a la magia del turbo para conseguir una potencia de 138 cv y 200 Nm de par, partiendo del motor Ecotec de gasolina de 1,4 litros. Disponible en versiones con transmisión manual o automática, ambas de seis velocidades, el nuevo RS contará con elementos únicos de esta versión Turbo, como los frenos de disco en las cuatro ruedas, con ABS de serie, o la pantalla de gran formato con sistema de información y ocio MyLink de Chevrolet. Solo se ofrecerá con carrocería de 5 puertas, y se convertirá en el primer vehículo de su segmento en incluir una mecánica dotada de turbocompresor en Estados Unidos.


La deportividad de su mecánica tiene su reflejo en un exterior juvenil y agresivo, inspirado en el prototipo presentado por primera vez en Detroit en 2010. Contará con un frontal totalmente renovado donde destacan los faros antiniebla, la parrilla específica RS, un diseño más atrevido del lateral, con nuevas molduras y un acabado de los retrovisores específico, y una zaga presidida por un llamativo alerón, que no esconde la nueva defensa ni el escape deportivo con salida cromada.


La suspensión deportiva de altura rebajada, en comparación con el resto de la gama Aveo, y las exclusivas llantas de cinco radios en 17 pulgadas, calzadas con neumáticos deportivos de perfil bajo en medida 205 50 R17, aportan una estética racing, y mejoran el comportamiento del RS en conducción deportiva.


La estética deportiva y exclusividad de esta versión turbo llegan hasta el interior, donde el nuevo Sonic RS luce asientos envolventes, volante deportivo de 3 radios inspirado en los coches de carreras, panel de instrumentos único para esta versión, y unos llamativos pedales de aluminio. Todos este equipamiento propio del RS, junto a la combinación de colores interiores exclusiva RS, terminan de configurar la personalidad propia de un coche diseñado para incorporar al compacto de Chevrolet, una estética propia de los coches de altas prestaciones.

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