02/12/2011

NUEVO MERCEDES ML 63 AMG

Más eficiencia y mayor dinamismo para el nuevo ML 63 AMG, a la venta en Abril del 2012 desde 122.500 euros.

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NOVEDAD/ David Ordás

Hace solo unos meses, desde supermotor os contábamos en primera persona como había mejorado en todos los aspectos el nuevo Mercedes Benz ML , que en aquella ocasión probábamos con las 3 opciones mecánicas disponibles en el momento de su lanzamiento, los diesel ML350 Bluetec y ML250 Bluetec, y el gasolina ML350 BlueEfficiency, dotado de un 3.5 litros V6 de 306 CV. Ahora le llega el turno al más poderoso, refinado y dinámico de todos los ML, el imponente ML 63 AMG, que con su V8 biturbo de 525 CV, completa la gama del todo camino de la marca de la estrella.


Al igual que ocurre, y pudimos comprobar con el resto de versiones, este nuevo ML AMG, no solo es más dinámico que la versión a la que sustituye, sino que también es mucho más eficiente. La reducción en el consumo resulta realmente espectacular, pues en condiciones de homologación, el nuevo ML AMG consume un 28% menos que su predecesor, y eso que el nuevo propulsor rinde 15 CV más de potencia y 70 Nm más de par.


Los 525 CV y 700 Nm proporcionan unas prestaciones de auténtico deportivo, acelerando de 0 a 100 en 4,8 segundos, y alcanzando los 250 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente), con un nivel de emisiones reducido para un vehículo de estas características, que se sitúa en 276 g CO2/km. Quien desee más prestaciones, podrá optar por el paquete AMG Performance, con el que la potencia aumenta hasta los 557 CV, y el par máximo llega hasta los 760 Nm, con lo que se consigue una respuesta más contundente del propulsor, y reducir una décima el 0 a 100 hasta los 4,7 segundos. Las emisiones y el nivel de consumo homologado es el mismo con o sin paquete AMG Performance: 11,8 litros a los 100 kilómetros.


El nuevo ML 63 AMG monta el nuevo cambio AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, que se encarga de transmitir a las cuatro ruedas la potencia del poderoso V8. Este cambio automático de siete velocidades, está equipado con tres programas de conducción (Controlled Efficiency, Sport y Manual) y al igual que en el resto de modelos AMG, se cuenta con la función automática de doble embrague en reducciones.


Un gran arsenal de medidas de ayuda a la conducción, entre las que destacan la tracción permanente 4MATIC, la suspensión neumática AIRMATIC, la regulación automática de nivel y sistema de amortiguación adaptativo (ADS) y el nuevo sistema activo de estabilización del balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM, velarán en todo momento por la seguridad. El tren de rodaje deportivo AMG, junto con las llantas AMG de 5 radios en color gris titanio que dejan entrever el poderoso equipo de frenos con discos ventilados y perforados en todas las ruedas, de 390 x 36 milímetros delante y 345 x 26 milímetros detrás, garantizan además un perfecto comportamiento cuando se busquen las aptitudes dinámicas de este SUV deportivo.


El nuevo Mercedes-Benz ML 63 AMG estará disponible desde Abril de 2012, a un precio de partida de 122.500 euros, con impuestos incluidos.

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