29/11/2011

TOYOTA GT 86

La marca japonesa retorna al segmento de los deportivos con el nuevo GT 86, realizado junto a Subaru. Llega en verano de 2012 con 200 cv.

Subir fuenteBajar fuente

NOVEDAD/ Enrique Marco

El próximo verano Toyota volverá a tener un modelo deportivo en su gama, el GT 86. Habrán pasado más de cinco años sin un coche pasional en la marca nipona desde que desapareciesen el roadster MR2 y la última generación del Celica. Ahora, en colaboración con Subaru, los japoneses han desarrollado un deportivo puro de propulsión trasera, dimensiones compactas, peso contenido y habitáculo de 2+2 plazas. Todavía no tenemos muchos datos, pero el coche promete, y mucho.


Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio pasado mañana día 30, y llegará a los mercados europeos a mediados de 2012. Será un modelo prácticamente único, pues si bien por concepto podríamos compararlo con el Nissan 370Z, el Toyota no será tan potente y costará significativamente menos. Por tamaño, potencia y precio estará más cercano a los Peugeot RCZ, Volkswagen Scirocco o Hyundai Veloster, aunque el GT 86 muestra una mayor concepción deportiva gracias a su propulsión y a su menor altura (es unos 10 cm más bajo).


Su agresiva carrocería es relativamente corta, pues mide 4,24 metros de longitud; pero lo que más llama la atención es su contenida altura, de sólo 1,28 metros. Aparentemente resulta muy atractivo, con unos rasgos afilados y a la vez musculosos, un difusor trasero en el que encontramos dos salidas independientes de escape de generoso diámetro, un alerón posterior o unas llantas de aleación de 17 pulgadas. El interior se caracteriza por un diseño deportivo con los mandos orientados al conductor y un volante pequeño.


Técnicamente el nuevo deportivo de Toyota se distingue del anterior Celica por el sistema de propulsión, pero también por su motor, que en este caso es boxer 2.0 atmosférico. Esta poco frecuente configuración de cilindros opuestos es típica de su socio Subaru, con quien comparte este proyecto. No obstante los ingenieros de Toyota han realizado su propia puesta a punto, además de añadir la tecnología D-4S con dos inyectores independientes y una elevada relación de compresión. Así las cosas, este motor girará a gusto alto de vueltas, ya que declara un par motor de 205 Nm a 6.600 rpm y una potencia máxima de 200 cv a 7.000 rpm. Su cambio de marchas será manual de serie, pero opcionalmente podrá montar uno automático de seis relaciones y con levas de cambio en el volante. Pronto podremos desvelar más datos de este excitante modelo.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "TOYOTA"

· TOYOTA YARIS
· TOYOTA FCV CONCEPT
· TOYOTA AURIS TOURING SPORTS
· TOYOTA AURIS 2013
· TOYOTA GT86
· TOYOTA YARIS TERCERA GENERACIÓN
· TOYOTA AYGO 2011: NUEVO DISEÑO INTERIOR Y CAMBIOS MECÁNICOS
· TOYOTA IQ 2011: NUEVA VERSIÓN IQ-S Y RENOVADO DISEÑO INTERIOR
· TOYOTA AURIS HÍBRIDO: ALTERNATIVA ECOLÓGICA
· TOYOTA PRIUS ENCHUFABLE: LA SOLUCIÓN PARA LA CIUDAD
· TOYOTA RAV4 2010: NUEVO ASPECTO Y EFICIENTES MOTORIZACIONES
· 10º RAID FEMENINO TOYOTA: REMEMORANDO LA PRIMERA EDICIÓN
· TOYOTA AURIS 2010: LLEGA LA PROPULSIÓN HÍBRIDA
· TOYOTA: LLAMADA A REVISIÓN DE NUEVE DE SUS MODELOS
· TOYOTA iQ 1.0 VVT-i: DE LUJO POR LA CIUDAD
· TOYOTA YARIS 2010: RENOVADO POR FUERA Y POR DENTRO
· TOYOTA PRIUS 2009: UN HÍBRIDO DE MASAS
· TOYOTA LAND CRUISER 2009: LUJO TODOTERRENO
· TOYOTA COROLLA SEDÁN 2009: MÁS COMPETITIVO
· TOYOTA PRIUS 2009: AÚN MÁS ECOLÓGICO
· TOYOTA RAV4 AUTODRIVE S: PLACER AL VOLANTE
· TOYOTA VERSO: MODERNO CON TOQUES DEPORTIVOS
· TOYOTA RAV4 2009: SIGUE EN LA SENDA DEL ÉXITO
· TOYOTA YARIS 2009: SE RENUEVA
· TOYOTA AYGO 2009: SE RENUEVA
· TOYOTA AVENSIS 2009: UN SALTO DE CALIDAD
· TOYOTA iQ: EL NUEVO REY DE LAS CALLES
· TOYOTA LAND CRUISER R-EDITION: MÁS POTENCIA
· TOYOTA LAND CRUISER 200: MÁS MODERNO PERO IGUAL DE CAMPERO
· TOYOTA LAND CRUISER 2008 Y RAV4 'CROSS SPORT': GAMA RENOVADA
· TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 136CV SOL: SENTANDO LA CABEZA
· 8º RAID FEMENINO DE TOYOTA: TODO UNA AVENTURA
· TOYOTA AURIS 1.6 VVT-i Aut. 5p: DISEÑO Y CALIDAD
· 8º RAID FEMENINO TOYOTA: APÚNTATE A LA AVENTURA
· TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 D4D 177CV SPORT: CUESTIÓN DE MODAS
· COMPARATIVA: CITROËN C1 HDi SX VS. TOYOTA AYGO 1.0 SPORT
· TOYOTA AVENSIS 2007: REJUVENECE Y ESTRENA NUEVO DIESEL
· TOYOTA RAV 4: UNA GENERACIÓN CON MUCHO CARÁCTER
· NUEVO TOYOTA YARIS: SE RENUEVA
· TOYOTA LAND CRUISER KX Y KXR: LOS MÁS AVENTUREROS
· TOYOTA HILUX 2005: PARA EL OCIO Y LA AVENTURA
· TOYOTA PRIUS: EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ
· TOYOTA AYGO: DESAFÍO URBANO
· TOYOTA COROLLA VERSO 2.0 D4D SOL: SOPLO DE MODERNIDAD
· TOYOTA AYGO: EL HERMANO PEQUEÑO DEL YARIS
· TOYOTA COROLLA D-4D 90 CV: MÁS DIESEL
· TOYOTA AVENSIS 2.0 D4D SOL 5p: SUAVIDAD ORIENTAL
· TOYOTA COROLLA 2004: MEJORAS INTERESANTES
· TOYOTA COROLLA VERSO: VERSATILIDAD EN MOVIMIENTO
· TOYOTA PRIUS 2004: POTENCIA ECOLÓGICA
· TOYOTA RAV4: UNA NUEVA DIMENSIÓN
· TOYOTA YARIS VERSO: AHORA MÁS ESPACIOSO
· TOYOTA COROLLA D4-D 116 CV: POTENCIA DIESEL
· TOYOTA YARIS Y YARIS VERSO: LOS BENJAMINES SE RENUEVAN
· 4º RAID FEMENINO TOYOTA: AVENTURA PARA MUJERES
· TOYOTA AVENSIS: UNA NUEVA DIMENSIÓN
· TOYOTA CELICA 2003: MÁS AGRESIVO QUE NUNCA
· TOYOTA COROLLA SEDÁN: LA GAMA AL COMPLETO
· TOYOTA YARIS D-4D: UN PEQUEÑO GRAN DIESEL
· TOYOTA AVENSIS VERSO D4-D: ESPACIO PARA TODO
· NUEVO TOYOTA COROLLA, MÁS EUROPEO QUE NUNCA
· TOYOTA AVENSIS VERSO: TURISMO DE SIETE PLAZAS
· TOYOTA RAV 4 D4-D: AHORA, DIESEL
· TOYOTA AVENSIS 2.0 D4-D 5P: CALIDAD EN DIESEL
· TOYOTA CELICA 1.8 VVTL-i TS: EL COHETE NIPÓN
· 2º RAID FEMENINO TOYOTA: MIL KILÓMETROS DE AVENTURA
· TOYOTA PREVIA D-4D: ¡VIVA EL ESPACIO!
· TOYOTA YARIS T SPORT: ESPÍRITU SALVAJE
· TOYOTA COROLLA D4-D: EL REY DEL ASFALTO
· TOYOTA PREVIA 2.4 VVT-i: PRUEBA SUPERADA
· TOYOTA RAV4 2000: EL TT GTI
· TOYOTA MR2: EL MEJOR CAPRICHO
· TOYOTA AVENSIS PICNIC 2.0I 16V: LA RESPUESTA RÁPIDA
· TOYOTA COROLLA G6: PURA SANGRE
· TOYOTA CELICA: RADICALMENTE NUEVO
· YARIS VERSO 1.5: PEQUEÑO POR FUERA Y GRANDE POR DENTRO
· NUEVO TOYOTA CELICA: AIRES NUEVOS PARA UN VIEJO CONOCIDO

Galería
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog