03/10/2011

LA LÍNEA DS DE CITROËN

La marca francesa Citroën cuenta con dos líneas de coches paralelas; los C1, C3, C4, etc y los DS con sus modelos DS3, DS4 y a partir de febrero también DS5. Con esta segunda gama Citroën quiere competir con marcas más exclusivas mediante precios más ajustados y así el diseño, calidad de acabados y motorizaciones están por encima de los generalistas con un precio razonable, menor que los de marcas premium alemanas o japonesas.

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NOVEDADES/ David Herranz

Citroën ha presentado no hace mucho una línea distintiva pensada para conductores que exigen más a su vehículo, que desean un coche que les permita distinguirse en materia de diseño, sensaciones y refinamiento, además de disfrutar de lo mejor de la tecnología Citroën.


La línea DS, formada por los Citroën DS3 y DS4, crecerá a principios del año próximo con el lanzamiento del DS5, primer modelo de la marca equipado con la tecnología full-hybrid Hybrid4.


El nombre es un homenaje al famoso Tiburón, vehículo mítico que se fabricó entre 1955 y 1975 y que presentaba la suspensión hidroneumática con corrector de altura y los faros direccionales, dos grandes avances en el mundo de la automoción. En la actual gama DS también la tecnología está muy presente y las ayudas electrónicas que monta hacen casi de todo: control de tracción, arranque en pendiente, control y limitador de velocidad, medición de plazas de aparcamiento, aviso de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, llamada al 112, stop and start, etc, etc. aunque lo más llamativo nos ha parecido exteriormente las líneas luminosas visibles tanto de día como de noche en el DS3 e interiormente la incorporación de masaje en los asientos del DS4; algo que sólo habíamos visto en marcas como BMW o Lexus.


El Citroën DS3 se comercializa con potencias que van de los 70 a los 200 CV en unas medidas de 3,95 m de longitud, 1,71 m de ancho y 1,45 m de alto. Las motorizaciones son cuatro de gasolina asociadas a cajas manuales y automáticas (THP 200, THP 155 6v, VTi 120 y VTi 95) y tres diésel (HDi 110 6v, e-HDi 90 Airdream y HDi 70).


Respecto al Citroën DS4, con una longitud de 4,27 m., una anchura de 1,81 m y una altura de 1,53 m, se ofrece con 3 motores diésel equipados de serie con filtro de partículas: el HDi 90, el HDi 110 (disponible además en versión e-HDi) y el HDi 160; y con 3 motorizaciones de gasolina desarrolladas en cooperación con BMW: VTi 120, THP 155 y el nuevo THP de 200 CV.


El nuevo Citroën DS5, con tecnología full-hybrid diésel Hybrid4, presentado en el último Salón de Frankfurt, completará esta línea de modelos a principios de 2012.


Los precios del DS3 van desde los 15.550 de la versión de 95 CV gasolina hasta los 30.190 del DS3 Racing. Con motor diesel los precios son 15.860 para el HDI 70 CV y 18.215 euros para el e-HDI de 90 CV.


El DS4 cuesta 20.290 euros el más barato y 28.290 el más caro con motor gasolina, el de 200 CV. Con gasoil como combustible el más barato cuesta 21.090 euros y el más caro 27.990 euros.

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