18/07/2011

CHEVROLET CAMARO

El icónico pony car de Chevrolet, ya a la venta en España con motor V8 y 426 CV desde 43.900 Euros.

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NOVEDAD/ David Ordás

Los amantes de los deportivos americanos están de enhorabuena. Chevrolet ha sacado a la venta en España uno de sus deportivos más populares, el Chevrolet Camaro. Además será únicamente con su versión más potente, la de motor V8 de 6,2 litros y 426 CV, con la que este deportivo legendario se va a ofrecer en todo el mercado Europeo, dispuesto a dejar huella en un continente en el que los muscle cars son casi un producto exótico.


Concepto original para un coche moderno
El Chevrolet Camaro es un auténtico icono en Estados Unidos, donde fue lanzado por primera vez al mercado en 1967, como respuesta al que con los años se ha seguido considerando su rival natural, el Ford Mustang. El Camaro 2011, tiene en su ADN toda la fuerza del modelo original, con una carrocería de aspecto musculoso e imponente, una silueta inconfundible que recuerda en parte a los modelos de la primera serie, y sobre todo, con un motor V8 que deja claras cuáles son las pretensiones del pony car por excelencia.


Las líneas en cierto modo clásicas de su carrocería, donde encontramos claras reminiscencias de los primeros Camaros, como el kick-up de los alerones bajo las ventanillas traseras, no impiden que el nuevo Camaro 2011 tenga un aspecto moderno, el de un muscle car del siglo XXI.


Las llantas de 20 pulgadas, calzadas con neumáticos de 245/45 delante y 275/40 detrás ayudan a proporcionarle ese aspecto actual y deportivo, y dejan entrever el imponente sistema de frenos Brembo con pinzas de 4 pistones. Tan efectivo como el autoblocante mecánico que monta de serie, e impactante estéticamente, el tren rodante del nuevo Camaro no pasa desapercibido.


Con 426 CV desde 43.900 Euros
Por primera vez desde que se lanzo el modelo, que va por su quinta generación, el coche podrá ser adquirido directamente en Europa, gracias a la apuesta que Chevrolet por hacer llegar sus modelos más deportivos al mercado del viejo continente. Las primeras unidades del deportivo, ya a la venta, serán entregadas a los clientes en España a partir de Septiembre.


Disponible tanto en su versión Coupe, como en la versión Cabrio, ambas dotadas del motor V8 de 6,2 de cilindrada, se podrá optar con una caja de cambios manual o una automática. En el caso de optar por la versión automática, la potencia del V8 se limita a los 400 CV.


El precio para España de la versión Coupé con el cambio manual es de 43.900 Euros, y de 49.900 Euros para la versión Cabrio. En el caso de optar por la versión con cambio automático, el precio se vera incrementado en 2000 Euros.

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