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NOVEDAD/ David Ordás

Los esfuerzos de Opel por producir coches con emisiones de CO2 bajas, sin penalizar las prestaciones, tienen en el Opel Astra ecoFLEX, una nueva referencia. Gracias al amplio paquete de tecnología que la marca ha empleado en este modelo, que se lanzará al mercado en Otoño, su cifra de emisiones de CO2 por debajo de los 100 gramos, es compatible con unas prestaciones más que notables.

Consumo, eficiencia y dinamismo

Con un consumo de solo 3,7 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado, el motor turbo diesel del Astra ecoFLEX puede presumir no solo de ser uno de los más ecológicos, sino también de los más ahorradores. Conseguir una reducción del consumo de un 17% menos, sobre la anterior versión del motor 1.7 CDTI common-rail no ha sido fácil, menos aún con la premisa de garantizar tanto la eficiencia como el dinamismo.

Gracias a sus 130 CV de potencia, a un par máximo de 300 Nm, y a su caja de cambios manual de seis velocidades, el nuevo buque insignia de Opel en cuanto a ecología, es tan económico como dinámico, elevando las cotas de disfrute de los coches 'eco' a una nueva dimensión.

Despliegue tecnológico

Los ingenieros de Opel han tenido que hilar fino para buscar la máxima eficiencia del 1.7 CDTI common-rail, comenzando por un nuevo sistema de gestión del motor, que combinado con un sistema de inyección directa múltiple que realiza hasta ocho inyecciones por ciclo a 1.800 bares de presión, mejora el proceso de combustión y reduce el consumo.

El sistema star/stop es una tecnología que se está imponiendo paulatinamente, y que también ha adoptado el Astra ecoFLEX. Gracias a este sistema, que apaga automáticamente el motor cuando el conductor pone punto muerto, se reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, sobre todo en ciudad.

La caja de cambios de 6 velocidades, no solo proporcionará una conducción más gratificante, sino que con su diseño de baja fricción, y en combinación con el indicador de cambio de marchas, situado entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones, es una eficaz ayuda para llevar siempre el motor en el régimen adecuado y no penalizar el consumo. También el desacoplamiento del compresor del aire acondicionado cuando no es realmente necesario, y el sistema de recuperación de energía de la frenada, el cual recobra la energía cinética a través de un generador en los momentos de retención, convirtiéndola en energía eléctrica y alimentando la batería, contribuyen a la reducción de emisiones.

Por supuesto, no todos los secretos de la eficiencia se esconden en el capó, y también se ha trabajado para conseguir una aerodinámica mejorada, incluyendo además un obturador aerodinámico activo en la rejilla delantera que se abre o se cierra en función de la velocidad y las necesidades de refrigeración. Sin olvidarse de los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, que contribuyen junto a otros elementos como las luces dirunas LED de bajo consumo, a situar al Astra ecoFLEX como uno de los vehículos más ecológicos del mercado.