28/06/2011

NUEVO RENAULT KOLEOS

Aspecto renovado, motores más eficientes con menores emisiones y acabados de calidad superior en la renovación del SUV compacto de Renault.

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NOVEDAD/ David Ordás

El Renault Koleos se lanzó al mercado en el año 2008, tras ser presentado en el Salón de Ginebra, y en pleno boom de las matriculaciones de vehículos tipo SUV. Con el Koleos, la marca francesa pretendía hacerse un hueco en el mercado de los todocaminos de tamaño medio, con un SUV compacto de 5 plazas, de diseño moderno y consumos contenidos, disponible en versiones 4x2 y 4x4.


Ahora, tras 4 años de vida, en los que el Koleos ha logrado cumplir sus objetivos iniciales de comercialización, a pesar de la caída de las ventas y la gran cantidad de oferta en el segmento, Renault ha decidido renovar el modelo por fuera y por dentro. Con algo más que un restyling, el nuevo Koleos, que aspira a mantenerse entre los SUVs más vendidos, renueva su aspecto y mejora su eficiencia.


El nuevo modelo, que podría llegar a los concesionarios a finales de este año, apuesta por una estética más moderna y unos motores más ecológicos, pero manteniendo invariables su tamaño, con una longitud de 4,52 metros, y sus cotas interiores. Seguirá utilizando por tanto la plataforma y los órganos mecánicos del Nissan X-Trail, y su eficaz sistema de modificación del reparto del par entre los ejes delantero y trasero, del que disfrutarán las versiones dotadas de tracción integral.


Motores más eficientes


Sin tener la confirmación sobre los motores que se van a comercializar en España, lo que si sabemos es que el nuevo Koleos podrá contar en principio con hasta 3 mecánicas diferentes, dos propulsores turbo diesel que montarán el motor 2.0 dCi en versiones de 150 y 175 CV y un gasolina de 170 CV.


El consumo y las emisiones disminuyen, sobre todo en las mecánicas diesel asociadas a la tracción delantera, que emitirán 148 gramos y 166 gramos de CO2 por kilómetro, en sus variantes de 150 y 175 CV respectivamente. La disminución del consumo de combustible es por tanto notable, y en el caso de la la versión de 150 CV en versión 4x2, el consumo medio baja de los 6,4 litros de la mecánica actual, a los 5,7 litros cada 100 kilómetros del nuevo propulsor.


Renovación estética


La parte delantera del Koleos es sin duda la que más cambios recibe, destacando una nueva calandra cromada de generosas dimensiones y un nuevo paragolpes, pieza esta última que también cambia en la parte trasera. Los nuevos faros, más perfilados y alargados, parecen elevarse sobre la calandra, destacando las formas más angulosas del nuevo frontal.


Retrovisores de nuevo diseño, dotados de luces intermitentes de LED integradas, llantas más llamativas, y la nueva opción de color Naranja Cayena, son algunas de las armas con las que el renovado Koleos seguirá plantando cara al Nissan Qashqai, al Ford Kuga, al Kia Sportage o al VW Tiguan.


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