08/10/2010

MERCEDES-BENZ S 250 CDI BLUEEFFICIENCY: EL LUJO Y LA EFICIENCIA NO ESTÁN REÑIDOS

El nuevo Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency es la berlina de lujo más eficiente del mundo. Su motor turbodiesel de 204 CV y 500 Nm de par máximo consigue un consumo de 5,7 litros a los cien kilómetros y unas emisiones de 149 g/km de CO2. Llega en Enero.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

Una de las novedades de la marca de la estrella en el Salón del Automóvil de París es el Mercedes-Benz Clase S 250 CDI BlueEfficiency. Aunque ya hemos podido verlo, no llegará al mercado hasta Enero de 2011.

Por primera vez en los 60 años de historia de la Clase S de Mercedes, un modelo de la gama recibe un cuatro cilindros turbodiesel. El nuevo Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency no sólo presume de ser el primer S Diesel de cuatro cilindros, sino que también puede alardear de su condición de berlina de lujo más eficiente del mundo. También por primera vez, es el primer vehículo de su segmento que rebaja el consumo por debajo de los 6 litros cada cien kilómetros.

CDI BlueEfficiency

El motor en cuestión es un Diesel de 2.2 litros CDI (de la última generación) con doble turbo. Desarrolla una potencia de 204 CV y un par motor máximo de 500 Nm. La elevada cifra de par se debe al uso de dos turbocompresores: uno de alta presión y otro de baja presión. En realidad, se trata de un proceso de turboalimentación de dos etapas, ya que el aire para la combustión pasa por ambos y, por tanto, se comprime dos veces.

El motor de 2,2 litros biturbo del S 250 CDI BlueEfficiency se combina de serie con la transmisión automática 7G-Tronic Plus con función Eco Start/Stop.

Gracias tanto al cambio, como al sistema de parada y arranque y a las innovaciones de la última hornada de motores CDI, el consumo se reduce hasta los 5,7 litros a los cien kilómetros y las emisiones de CO2 también caen hasta los 149 gramos por kilómetro.

Las prestaciones del modelo no desmerecen: 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y una velocidad punta de 240 km/h.

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