07/10/2010

SKODA OCTAVIA GREEN E LINE: UNA NUEVA ERA

Skoda presenta el primer prototipo de vehículo eléctrico de su historia. Se trata de un Skoda Octavia Combi con una autonomía de 140 kilómetros y una velocidad máxima de 135 km/h. En 2011 rodarán unidades de prueba por diversas ciudades.

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PROTOTIPO/ Sara Soria

Skoda ha elegido el Salón Internacional del Automóvil de París para presentar por primera vez en su historia un prototipo eléctrico. Para su desarrollo se ha tomado como base el Octavia Combi porque su suelo modular ofrece espacio suficiente para albergar las baterías, el control electrónico y el motor eléctrico.

Con el nuevo Skoda Octavia Green E Line el fabricante checo muestra su compromiso con la protección del medio ambiente. En 2011 una flota del Octavia Green E Line circulará por las carreteras para acumular información necesaria para el desarrollo posterior de este tipo de propulsión sin emisiones.

En el Skoda Octavia Green E Line la batería está ubicada bajo la zona central y posterior del suelo y se extiende parcialmente hasta el maletero. Consiste en 180 pilas de iones de litio y pesa aproximadamente 315 kilos. Esta batería genera una potencia de 82 CV (60 KW) que pueden llegar a unos 116 CV (85 KW). El par máximo es de 270 Nm, que está disponible justo tras la puesta en marcha. Acelera de 0 a 100 en unos 12 segundos y su velocidad máxima está limitada a 135 km/h.

El maletero pierde unos 115 litros de capacidad con respecto al modelo actual. El volumen para transportar equipaje se queda en 490 litros. En cuanto a los sistemas de aire acondicionado y la calefacción están alimentados por electricidad.

Listo en ocho horas

Si se conecta al Skoda Octavia Green E Line a una red normal de 230 V tarda ocho horas en recargarse y si está disponible una corriente a 400 V la recarga se hace en sólo cuatro horas. También se pueden hacer recargas cortas cuando el conductor se detiene a tomar un café o a comprar en el supermercado.

El cable de conexión de recarga está situado en el hueco de la rejilla bajo el logo de Skoda y bajo la tapa del actual depósito de combustible.

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