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PROTOTIPO/ Javier Álvarez

El primer vehículo eléctrico de la marca Sueca se llama Saab 9-3 ePower. Se presentará como prototipo en el Salón del Automóvil de París, la semana próxima, y a principios de 2011 ya habrá una pequeña flota de 70 unidades circulando por Suecia como parte de un programa de pruebas.

e-Power

El primer vehículo eléctrico de Saab tendrá carrocería familiar, siendo uno de los eléctricos más cómodos y amplios del mercado. El 9-3 Sport Hatch convencional recibirá el propulsor y las baterías del sistema ePower.

Bajo el capó, el 9-3 ePower monta un motor eléctrico de 184 CV que transmite su fuerza al eje delantero mediante una transmisión de una única velocidad. Con este propulsor, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 8,5 segundos y conseguir una velocidad máxima de 150 km/h.

El conjunto de baterías de iones de litio que alimenta el motor se esconde en el hueco dejado por el depósito de combustible (que obviamente desaparece). Gracias a las baterías de última generación, este vehículo presenta una autonomía de 200 kilómetros, y puede cargarse en una toma de enchufe doméstica en un tiempo que oscila entre 3 y 6 horas, dependiendo del nivel de carga. Además, la batería está preparada para ser cargada en una toma de recarga rápida, en la que el tiempo del proceso se minimizaría.

Por dentro, el Saab 9-3 ePower es como un vehículo convencional, aunque salvando algunos detalles. El cuadro de instrumentos cambia el cuentarrevoluciones, el nivel de combustible y la carga del turbo, por indicadores del nivel de la batería, de consumo y de autonomía disponible. La palanca de cambios es como la de cualquier vehículo automático, y cuenta con posiciones de marcha normal, parking, marcha atrás y punto muerto. La dirección electro hidráulica asistida, así como el aire acondicionado o la batería de 12V (para las luces, por ejemplo) que lleva cualquier coche, hacen del Saab 9-3 ePower un vehículo no muy diferente a uno propulsado por motor de combustión.

Si hablamos de seguridad activa y pasiva, el 9-3 ePower cumple con todas las normas vigentes, incluidas las relativas a las pruebas de choque.

Programa de pruebas

A partir del año próximo, y también durante 2012, Saab llevará a cabo un intensivo programa de pruebas para su 9-3 ePower. Durante este tiempo, una flota de unas 70 unidades circulará por Suecia, para comprobar, entre otras cosas, el buen funcionamiento de la batería así como su rendimiento.

Saab seleccionará a conductores suecos y sus familias para formar parte del proyecto. El equipo de la marca supervisará todo el proceso y registrará mediante 'cajas negras' todos los datos necesarios para el estudio.