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PROTOTIPO/ Javier Álvarez

La renovada gama de modelos Mini compartirá protagonismo con las primicias mundiales: Mini Scooter E Concept y el Mini Countryman WRC, preparado para participar en el próximo Mundial de Rallye. Te resumimos lo más importante.

Mini Scooter E Concept

Este pequeño scooter es la última apuesta de Mini por la movilidad sostenible. Se trata de un vehículo propulsado por un motor totalmente eléctrico, libre de emisiones y recargable mediante una toma de enchufe convencional. Su rival más directo en el propio Salón de París es el Smart Scooter Eléctrico, que se presenta al mismo tiempo.

Este Mini Scooter E Concept está propulsado por un motor eléctrico integrado en la rueda posterior y acoplado a una batería de iones de litio que se puede recargar en una toma doméstica. Como si de una aspiradora se tratase, sólo tenemos que abrir la pequeña tapa situada en la parte trasera de la moto, y tirar del cable del enchufe para desenrollarlo.

Quizá lo más atractivo de este ciclomotor, además de su propulsor eléctrico, es la posibilidad de uso de un smartphone como llave de encendido, que integra a su vez distintos sistemas de información, entretenimiento, comunicación y de navegación. Así pues, mediante un adaptador, el conductor puede utilizar su móvil como un planificador de rutas, reproductor de música o como un teléfono a través de una interfaz inalámbrica Bluetooth. El Smartphone funciona como llave de contacto; al colocar el conductor su dispositivo en el soporte y activarlo, el motor se arranca.

El Mini Scooter E Concept se presentará en dos versiones diferentes, en función de su diseño. La marca se reserva una tercera opción, en color blanco e inspirada en los años 60 británicos con muchos detalles 'british', que no se presentará hasta el Salón de Londres.

La primera opción es una variante de dos inspirada en el diseño del Mini E, con un asiento de color amarillo para dos pasajeros, a juego con las carcasas de los espejos. La segunda de las combinaciones es monoplaza y la más deportiva de las tres. El asiento único, tapizado en cuero marrón, se combina con el color verde inglés de la pintura y carcasas de espejos en color plata recuerdan a los coches de carreras.

Mini Countryman WRC

Este próximo año 2011 podremos ver en determinadas pruebas del Mundial de Rallyes a todo un Mini Countryman de competición, que a partir de 2012, competirá en todas las pruebas del calendario. Antes de ello, podremos observarlo con detenimiento en el Salón de París, donde se presenta en primicia mundial.

Esta versión de Rally, basada en el Mini Countryman de serie y preparada por Prodrive para WRC, utiliza el potente cuatro cilindros 1.6 Turbo de BMW Motorsport en combinación con la tracción total.

Gama Mini

Los modelos Mini, Mini Cabrio y Mini Clubman se expondrán en París con sus renovados diseños, nuevos y eficientes motores turbodiesel y con los nuevos equipamientos de la gama.