17/09/2010 LANCIA

LANCIA DELTA HARD BLACK: UNA DE LAS NOVEDADES EN EL SALÓN DE PARÍS

La edición especial Hard Black del Lancia Delta se presenta en el Salón de París junto a otras novedades. Se distingue por su carrocería en color negro opaco, sus llamativas llantas de 18 pulgadas y por la posibilidad de montar el nuevo 1.4 Multiair Turbo de 140 CV.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

El Lancia Delta Hard Black es una de las novedades que presentará la marca italiana en el Salón Internacional del Automóvil de París. Esta edición especial, que trae importantes novedades estéticas, podrá equipar el nuevo motor 1.4 Multiair Turbo de 140 CV. Además del Hard Black, Lancia mostrará también un Delta Platino 1.6 Multijet y los Musa e Ypsilon GLP (gas licuado de petróleo) en sus versiones '5th Avenue' y 'Elle', respectivamente.

Diseño especial

La edición Hard Black no es un Lancia Delta cualquiera. Gracias a su carrocería en color negro con tratamiento opaco, a sus llantas de 18 pulgadas (del mismo negro de la carrocería en opción) y a diversos detalles cromados, podemos intuir que se trata de algo especial.

La novedosa pintura opaca, cuyo proceso de trabajo requiere cerca de 4 horas por vehículo, se combina con el techo en negro brillante, carcasas cromadas de los retrovisores y salida de escape doble, también con acabado cromado.

El interior también es especial. La tapicería de piel y Alcántara es de serie, y en color negro. Si hablamos de equipamiento, el Lancia Delta Hard Black también viene cargadito: climatizador automático bizona, sistema Blue&Me y el sistema de suspensión electrónica variable 'Reactive Suspension System'.

Tecnología Multiair

Aunque el Lancia Delta Hard Black puede equiparse con casi todas las motorizaciones de la gama (salvo con el 2.0 Multijet de 165 CV), la novedad más importante es la adopción de la tecnología Multiair: el nuevo motor 1.4 Multiair Turbo de 140 CV.

Gracias a esta tecnología, que controla directamente el flujo de aire a través de las válvulas de admisión del motor, el propulsor 1.4 desarrolla un 10% más de potencia y un 15% más de par (230 Nm a 1.750 vueltas) que un motor convencional de misma cilindrada, al mismo tiempo que reduce consumo y emisiones en otro 10%. La incorporación del sistema Start&Stop también tiene parte de culpa en este salto en eficiencia.

Con el 1.4 Multiar Turbo, el Lancia Delta Hard Black presenta un consumo de sólo 5,7 litros a los cien kilómetros y unas emisiones de 132 g/km de CO2.

Gama de motorizaciones

Como hemos comentado, la edición Hard Black del Lancia Delta estará disponible con las motorizaciones más potentes de la gama y también con el 1.4 T-Jet.

Tanto el 1.8 Di TurboJet de 200 CV como el 1.9 Twin Turbo Multijet de 190 CV forman parte de la oferta.

  • 1.8 Di TurboJet: Es el motor más potente de gasolina. Desarrolla 200 CV a 5.000 rpm y un par motor máximo de 320 Nm a 1.400 vueltas. Se combina de serie con el cambio automático Sportronic de 6 velocidades, consiguiendo para el Delta una velocidad máxima de 230 km/h y un tiempo de 7,4 segundos en el 0 a 100 km/h. El consumo ronda los 7,8 litros a los cien kilómetros y las emisiones son de 185g/km de CO2, por lo que cumple con la normativa Euro5.
  • 1.9 Twin Turbo Multijet: También el más potente, pero de los Diesel. Desarrolla 190 CV y 400 Nm de par máximo a 2.000 rpm. Es capaz de empujar al Lancia Delta hasta los 222 km/h y hacerlo de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
  • Junto al 1.4 Multiair también se presenta otra novedad, el 1.4 T-Jet de 120 CV, que completa la oferta de motorizaciones gasolina Euro5 con sus 146 g/km de CO2.

    Otras novedades en el Salón de París

    Entre los modelos que mostrará Lancia en su stand encontramos versiones de GLP (gas licuado de pretróleo) del Musa '5th avenue' y el Ypsilon 'Elle', un Lancia Delta en versión Platino con el motor 1.6 Multijet de 120 CV y dos modelos Chrysler para representar la alianza alcanzada recientemente.

  • Lancia Musa '5th Avenue' GLP: Será uno de los protagonistas del Stand de Lancia con su nueva motorización Euro5 de doble alimentación (gasolina/gas licuado de petróleo) 1.4 bifuel de 77 CV. La versión '5th Avenue' se diferencia por la carrocería bicolor (blanco Angelical y techo negro Masaccio), logotipo específico, cristales tintados, llantas bicolor de 16" y una original serigrafía en los montantes que recuerda el skyline neoyorquino. Por dentro destacan los revestimientos en Piel Poltrona Frau de salpicadero y asientos y el amplio equipamiento: climatizador bi-zona, cristales tintados, radio CD MP3 con mandos en el volante, antinieblas, ESP, sensores de lluvia y luminosidad, control de crucero, sensor de aparcamiento, techo GranLuce, ventanillas traseras eléctricas y llantas de aleación de 16 pulgadas.
  • Lancia Ypsilon 'Elle': Esta edición limitada en colaboración con la marca Elle. Se distingue por su elegante carrocería bicolor negra y blanca opaca sobre la que destaca una serigrafía central en el montante con el logotipo Elle y la frase 'Je ne saurais vivre sans Elle' impreso en la moldura cromada de las puertas y de los parachoques traseros. También destacan sus llantas de aleación de 16 pulgadas bicolor (negro brillante y cromado). Se mostrará tanto con el motor 1.4 bifuel (GLP) de 77 CV como con el 1.2 de 69 CV.
  • Lancia Delta Platino 1.6 Multijet: Además del Hard Black, un segundo Lancia Delta se expondrá con el motor 1.6 Multijet de 120 CV, con DPF de serie y en combinación con la transmisión automática Selectronic. Esta unidad se distingue por una carrocería bicolor (blanca con techo negro) y por los interiores en piel y Alcántara beige.
  • Modelos Chrysler: Con motivo de la alianza entre marcas, el stand de Lancia contará con dos representantes de Chrysler. Se trata de un Chrysler Grand Voyager Limited Black y un Chrysler 300C Walter P. Chrysler.
  • Etiquetas: lancia delta hard black paris multiair

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