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PROTOTIPO/ Sara Soria

La línea de diseño utilizada en los últimos años por Mazda bajo el nombre de Nagare (concept Nagare y Mazda5) se sustituye ahora por Kodo, el nuevo lenguaje de diseño que se materializa en el nuevo concept Shinari.

Un coupé deportivo

El Mazda Shinari es un coupé deportivo de cuatro puertas y cuatro plazas en el que se han incluido varios elementos de diseño novedoso que se irán utilizando en futuros modelos de producción.

La palabra japonesa shinari describe la apariencia poderosa y flexible de fuerza elástica que presentan algunos materiales como el acero o el bambú y en relación a las personas o animales, se utiliza cuando estos flexionan su cuerpo y se preparan para realizar un movimiento rápido. En este sentido, el nuevo Mazda Shinari parece a punto de dar un salto en cualquier momento.

Su forma transmite la imagen de una robusta columna vertebral, sus pasos de rueda delanteros característicos son una evolución de las robustas aletas del RX-8 y acentúan el movimiento dinámico que expresa el lateral de la carrocería del Shinari. Visto de frente, su parrilla con geometría tridimensional nos recuerda que estamos ante un modelo Mazda.

Por dentro destaca un espacio atlético en el que la prioridad ha sido vincular la ergonomía a las funciones mecánicas básicas. Como novedad, en el Mazda Shinari se ofrece al conductor elegir entre tres modos de funcionamiento: Business, Pleasure y Sport, para que el comportamiento del coche se adapte a la situación de cada momento.

Mazda 'en movimiento'

Desde el lanzamiento de su primer modelo, el Mazda R360 Coupé, hace 50 años, la marca ha dedicado muchos años a explorar el concepto del 'movimiento'. La línea de diseño denominada 'Nagare' es la que se ha utilizado en los últimos años y que se ha materializado en concepts car como Nagare, Ryuga o Hazake, y en modelo Mazda5. Ahora este lenguaje que tenía como tema 'el movimiento inspirado por la naturaleza' se sustituye por el lenguaje Kodo, que significa 'alma del movimiento'.

Al mismo tiempo, Mazda introdujo en el año 2000, de la filosofía 'Zoom-Zoom', a través del cual la marca ha experimentado con el movimiento en su forma más atlética y deportiva, creando diseños dinámicos para todos los modelos de su gama. Primero fue con el Mazda6 y después con el RX-8 y Mazda2. A partir de ahora 'Kodo' se ampara como nuevo lenguaje de diseño bajo el espíritu Zoom-Zoom.