03/09/2010

FIAT BRAVO 2010: ESTRENA EL PROPULSOR 1.4 MULTIAIR TURBO DE 140 CV

El Fiat Bravo estrena la tecnología Multiair con el premiado motor 1.4 litros Multiair Turbo de 140 CV con sistema Start & Stop de serie. Consume sólo 5,7 litros a los cien y emite 132 g/km de CO2. Está disponible desde 16.250 euros con el acabado Dynamic.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

Fiat acaba de anunciar que su modelo Fiat Bravo estrenará próximamente un motor de gasolina con tecnología Multiar. Este motor, galardonado con el premio 'Engine of the Year', es el 1.4 litros Multiair Turbo de 140 CV. Esta disponible desde 16.250 euros con el acabado Dynamic.

Tecnología Multiair

Como otros modelos de la marca, el Fiat Bravo está de estreno. El motor 1.4 Multiair Turbo de 140 CV es la nueva opción disponible en la oferta de motorizaciones, en combinación con un también nuevo cambio manual de 6 velocidades. Por supuesto, se atiene a la normativa Euro5 de emisiones y además llega como sustituto del TJET de 120 CV que se ofrecía hasta ahora.

Se trata de uno de los motores de gasolina con mejor relación prestaciones/consumo del mercado, ya que ofrece un par máximo de 230 Nm desde muy abajo (1.750 rpm) y un consumo de sólo 5,7 litros a los cien. La reducción de consumo y emisiones se debe en gran medida al sistema Start & Stop que este propulsor equipa de serie, aunque la tecnología Multiair también tiene gran parte de culpa: 132 g/km de CO2.


Gracias a un control directo del aire mediante las válvulas de admisión del motor, se reducen las emisiones, mejorando al mismo tiempo el rendimiento. En comparación con un motor convencional de mismo tamaño, el aumento de potencia es de hasta un 12%, mientras la mejora del par puede llegar incluso al 15%. No obstante, el ahorro en combustible y, por tanto, en emisiones es de un 16%.

Con este 1.4 Multiair Turbo, el Fiat Bravo es capaz de alcanzar 204 km/h de velocidad máxima y realizar el sprint de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.

Novedades gama Bravo 2010

Las novedades del Fiat Bravo no se quedan sólo en la incorporación a la gama de la tecnología Multiair. Para mantenerse al día, este modelo trae además importantes novedades en equipamiento, seguridad y tren de rodaje.

Para mejorar la comodidad de marcha del modelo, Fiat ha trabajado en la insonorización del habitáculo, así como en la suspensión (para ganar en confort) y en la dirección, haciendo del Bravo un vehículo mucho más manejable y agradable de conducir.


En términos de seguridad, el Fiat Bravo equipa de serie en toda la gama 7 airbags, faros antiniebla con función 'cornering' y frenos ABS+EBD. Además, el ESP con Hill Holder se incluye entre el equipamiento de fábrica con los acabados Dynamic y Emotion.

A bordo del Bravo encontramos también de serie en toda la gama el sistema Blue&Me (controlable desde la consola o el volante) que integra Radio CD/MP3, manos libres, navegador (éste opcional) y programa EcoDrive.

El precio del Fiat Bravo 1.4 Multiair Turbo 16v, impuestos y promoción trimestral incluida, es de 16.250 euros con el acabado Dynamic y de 17.950 euros si optamos por la versión Emotion.

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