25/08/2010

CHEVROLET ORLANDO: UN MONOVOLUMEN DE SIETE PLAZAS

Chevrolet presentará en el Salón de París su primer monovolumen de siete plazas en Europa. Destaca por su aspecto crossover y por su flexibilidad interior. Llegará a los concesionarios europeos a principios de 2011.

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NOVEDAD/ Sara Soria

El Chevrolet Orlando será una de las primicias mundiales del Salón del Automóvil de París que abrirá sus puertas el próximo 30 de septiembre, la misma fecha en que se inicia la producción de este nuevo monovolumen. Al Orlando le acompañarán otras tres novedades mundiales que Chevrolet todavía no ha desvelado.

Se trata del primer modelo de Chevrolet en el segmento europeo de los monovolúmenes MPV (vehículos multifunción). Destaca por su llamativo aspecto crossover pero con la funcionalidad y flexibilidad de un monovolumen de siete plazas.

Atrevido y funcional

Estéticamente llama la atención su línea baja del techo, unos potentes guardabarros y llantas de 16, 17 o 18 pulgadas. En general su carrocería presenta un diseño atrevido de crossover sin renunciar al ADN de la marca en forma de parrilla de radiador dividida con el símbolo de la pajarita.

Por dentro se incluyen los últimos rasgos de diseño de Chevrolet, como la doble cabina inspirada en el Corvette y la retroiluminación azul ambiental de la consola central. Las siete plazas están dispuestas en tres filas al estilo de un anfiteatro con la característica de que los diseñadores han conseguido elevar la segunda y tercera fila de asientos ofreciendo a sus ocupantes una mejor visión.

Como es habitual en un modelo familiar, el nuevo Chevrolet Orlando incluye numerosas soluciones de almacenamiento repartidos por la consola central, las puertas delanteras y traseras, zona trasera de carga e incluso por el techo. Lo más novedoso es el compartimento oculto detrás del sistema de audio del salpicadero que puede albergar reproductores de MP3, gafas de sol o carteras. También incluye un puerto USB.

Con tres motorizaciones

En cuanto a motores, se podrá elegir entre tres de los últimos motores de bajo consumo de Chevrolet, uno de gasolina de 1,8 litros y 141 CV, y dos Diesel de dos litros con 131 CV o 163 CV. Los clientes también podrán elegir entre tres niveles de acabado. De serie incluirá control electrónico de estabilidad ESC, seis airbags, aire acondicionado y retrovisores con ajuste eléctrico.

El nuevo Chervolet Orlando está basado en el Chevrolet Orlando Concept que se presentó en el Salón de París de 2008 y llegará a los concesionarios europeos a principios de 2011.

En palabras de Wayne Brannon, presidente y consejero delegado de Chevrolet Europa, "El nuevo Orlando da el pistolezado de salida a un ambicioso programa de lanzamiento de siete productos durante los próximos 15 meses"

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