15/07/2010

BMW X3 2010: A LA VENTA EN NOVIEMBRE

Llega la segunda generación del BMW X3. Más espacio, mayor agilidad, nuevos motores de 184 CV y 306 CV, caja de cambios automática de ocho marchas, con tecnología innovadora... Todo esto y mucho más en noviembre desde 42.900 euros.

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NOVEDAD/ Sara Soria

La segunda generación del BMW X3 ya es una realidad. Se pone a la venta en España el 25 de noviembre. El que ha sido un éxito de ventas se renueva con importantes novedades. En el momento del lanzamiento estará disponible con dos nuevos motores, el Diesel xDrive 20d con 184 CV y el gasolina xDrive 35i con 306 CV. Su precio, 42.900 euros y 59.200 euros, respectivamente.

El nuevo todocamino o Sports Activity Vehicle, según lo denomina BMW, incorpora importantes novedades.

Robustez y elegancia

Por un lado ofrece un diseño elegante y robusto en un todocamino. Combina una parte delantera plana, una zaga elevada y un perfil en forma de cuña que le da un aspecto dinámico y deportivo. La franja protectora de color negro en la parte baja posterior, típica de los modelos X, es menos llamativa en el caso del nuevo X3.

En la parte frontal llama la atención los grandes grupos ópticos con faros redondos dobles y los faros antiniebla situados en los extremos. Visto de lado destacan los abombados pasos de rueda y la menos distancia entre el eje delantero y el salpicadero, lo que permiten ver que se trata de un vehículo de tracción total. Por detrás, transmite solidez y aplomo. Los pilotos posteriores en los extremos de la zaga tienen una marcada forma en T.

Por dentro el nuevo BMW X3 ofrece mayor espacio y comodidad. También mejora la calidad de los materiales recordando a sus ocupantes que se encuentran ante un vehículo selecto. A destacar la orientación ergonómica del tablero de instrumentos hacia el conductor, la elevada posición del asiento que facilita el acceso y una mayor visibilidad. De serie se incluye una pantalla Control Display de 6,5 pulgadas, volante deportivo multifunción y control de crucero con función de frenado.

También el todocamino incorpora numerosos compartimentos para guardar objetos. Además, los ocupantes de los tres asientos traseros podrán viajar con comodidad gracias a su amplitud. El maletero es el más amplio del segmento con 550 litros ampliables hasta 1.600 litros.

Dos motores de última generación

En el momento del lanzamiento estará disponible con un motor turbodiésel xDrive20d de cuatro cilindros con inyección directa common-rail. Su potencia máxima es de 184 CV y el par máximo de 380 Nm está disponible entre 1.750 y 2.750 rpm. Con este motor, el BMW X3 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h con un consumo medio de 5,6 litros a los 100 y unas emisiones de 149 gramos de CO2. Los valores de aceleración y consumo son iguales con caja de cambios manual de seis marchas (de serie) o automática de ocho velocidades (opcional).

El otro propulsor que se puede elegir es un gasolina de seis cilindros en línea de última generación, el xDrive 35i con 306 CV. Por primera vez se combinan la tecnología turbo TwinPower de BMW, el sistema de inyección directa High Precision Injection y el sistema de regulación variable de las válvulas Valvetronic. Su par máximo es de 400 Nm disponible a 1.300 vueltas. Se pone de cero a 100 en sólo 5,7 segundos y su velocidad punta alcanza los 245 km/h. Su consumo medio es de 8,8 litros/100 kms y su valor de emisiones de 204 gr de CO2/km. Este motor de gasolina va unido a la nueva caja de cambios automática de ocho marchas.

Otras novedades

El BMW X3 incluye otras importantes novedades. Por primera vez la función Auto Start& Stop se combina con un motor de seis cilindros y caja de cambios automática de ocho velocidades. También incluye nuevo chasis y por primera vez dirección servoasistida electromecánica en un modelo X de BMW.

Como opciones, es el primer modelo X de BMW con Control Dinámico de la Suspensión con el que se puede elegir entre las modalidades Normal, Sport y Sport+.

También mencionar que los sistemas de asistencia al conductor, ofrecidos a través de BMW ConnectedDrive, son únicos en el segmento. Así, el BMW X3 puede estar equipado con la pantalla cvirtual head-Up-Display, el sistema automático de iluminación de la calzada en curvas, els istema de activación y desactivación automática de las luces altas y una cámara para conducir marchas atrás que incluye la modelaidad de vista superior Top View.

El nuevo Sports Activity Vehicle, el BMW X3, se fabrica en la planta de Spartanburg, en Carolina del Sur (EEUU), donde también se fabrican el BMW X5 y BMW X6.

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