01/06/2010

RENAULT MÉGANE GT Y GT LINE: MÁS DEPORTIVIDAD, MISMO CONFORT

Los nuevos Renault Mégane GT y GT Line conjugan la comodidad de las versiones medias con la deportividad y el aspecto del Mégane R.S. La gama GT Line estará disponible desde este mes desde 19.100 euros.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

Renault ya presentó en Ginebra las versiones GT y GT Line para su Mégane. Ahora se hacen realidad y llegan este mes a los concesionarios desde 19.100 euros.

El Pack deportivo GT Line y la versión GT se caracterizan por poner al alcance del usuario la deportividad del Mégane R.S pero sin renunciar a la comodidad de marcha de los modelos medios de la gama. Cambios por fuera y por dentro hacen muy especiales a estas versiones, que estarán disponibles tanto para el Mégane Berlina como para el Coupé, el Coupé Cabrio y el Sport Tourer.

Mientras los Mégane GT Line reciben algunos cambios en la suspensión, los Mégane GT reciben modificaciones en suspensiones y chasis para parecerse en lo más posible al R.S. Éstos últimos Montan también neumáticos de altas prestaciones en medidas 225/40 R18, incorporan la nueva dirección asistida de la gama Mégane y un sistema de frenos con elementos heredados también de su hermano mayor, el R.S.

Cambio de aspecto

Estéticamente, los nuevos Renault Mégane GT y GT Line se distinguen por diferentes elementos que aumentan su deportividad por dentro y por fuera, por sus respectivos distintivos y por un color específico Azul Malta, sólo disponible para estas versiones.

El frontal recibe un paragolpes específico para cada uno de los modelos, con una entrada de aire central de nuevo diseño y el distintivo 'GT' o 'GT Line'. Por detrás, el paragolpes trasero adopta el color de la carrocería e incorpora un difusor.


Por dentro, ambos modelos comparten determinados detalles con el Mégane R.S como los asientos deportivos, la pedalera de aluminio o el cuadro de instrumentos que todavía conserva el cuentavueltas analógico. Algunos detalles, como las molduras del salpicadero, lucen ahora un acabado en color Carbono.

El Mégane GT Line cuenta con llantas de aluminio Celsium de 17 pulgadas, carcasas de los retrovisores en color Dark Metal y el distintivo GT Line en la calandra, el portón trasero y en el interior (bordado).

El Mégane GT, por su parte, incorpora los distintivos 'GT' en la calandra y 'GT Renault Sport' en la parte trasera. Las llantas en este caso son de aluminio y 18 pulgadas en tono Dark Metal. Por dentro también se puede leer 'GT' en reposacabezas y salpicadero. El volante es de cuero, con radios anchos y reposapulgares, heredado directamente del Mégane R.S.

Motorizaciones

Mientras los motores de la gama GT Line son los que se encuentran en el tramo central de la oferta, los de la más exclusiva GT son algo más potentes. Para los Mégane GT Line se ofrecen tres opciones gasolina y dos Diesel:

  • Gasolina 1.6 16v 110 CV
  • Gasolina TCe 130 Euro 5
  • Gasolina 2.0 16v 140 CVT
  • Diesel dCi 105 Renault eco
  • Diesel dCi 130 Renault eco
  • La versión Mégane GT, más exclusiva, cuenta con los motores gasolina y Diesel más potentes de la gama Mégane. Se trata del TCe 180 Euro 5, un 2.0 litros de gasolina con 180 CV y un par motor de 300 Nm, y el dCi 160 Euro 5, también 2.0 litros aunque Diesel, de 160 CV y con un par de 380 Nm.

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