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NOVEDAD/ Javier Álvarez

La marca Premium de Nissan actualiza su crossover FX, uno de los más deportivos y dinámicos del mercado. ¿Las principales novedades? La incorporación de un nuevo motor Diesel y la adopción de modernas tecnologías en materia de seguridad.

La cuarta variante de la familia FX de Infiniti se llama FX30d y es la nueva versión con motor Diesel. Bajo el capó, esconde un 3.0 litros V6 que mantiene el refinamiento y las prestaciones de los motores gasolina. Desarrolla una potencia de 238 CV, la más alta del mercado para motores V6 diesel con un único turbocompresor.

La deportividad del FX30d está asegurada, en gran medida, gracias al par máximo de su propulsor que alcanza los 550 Nm desde las 1.750 rpm. El sprint de 0 a 100 sólo le lleva al FX Diesel 8,3 segundos y es capaz de empujar hasta los 212 km/h de velocidad punta. No obstante, las cifras de consumo y emisiones no se resienten. De hecho, mejoran. El consumo medio en ciclo combinado se ha cifrado en 9 litros a los cien kilómetros y las emisiones de CO2 se reducen hasta los 238 g/km.

Cuatro acabados

El nuevo Infiniti FX30d se ofrece con los mismos cuatro acabados que se ofrecen para la gama gasolina: GT, S, GT Premium y S Premium.

El acabado GT es el más lujoso. De serie incluye levas tras el volante para el accionamiento de la caja de cambios automática de 7 velocidades, tracción integral inteligente, tapicería de cuero, asientos delanteros con regulación eléctrica (ventilados y calefactables), faros bi-xenón adaptativos, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, volante con regulación eléctrica, techo de cristal, llantas de aleación de 20 pulgadas, llave con acceso inteligente, control de velocidad de crucero, pintura autorreparadora Scratch Shield, equipo de sonido con 7 altavoces, cargador de seis CD, lector de MP3, conectividad Bluetooth¿ Y si todavía no tienes suficiente, la versión GT Premium añade aún más equipamiento al FX.

El acabado S, por su parte, es el más deportivo y presenta un planteamiento más dinámico. Los asientos delanteros son deportivos, monta la suspensión con Control Continuo de la Amortiguación o CDC, incorpora llantas de 21 pulgadas y Dirección Trasera Activa o RAS. Estéticamente las versiones S se distinguen del resto por los faros ahumados y los detalles cromados en tomas de aire exteriores y estriberas.

A pesar de lo bien equipadas que vienen las versiones GT y S, aún tenemos más equipamiento disponible si queremos convertir nuestro Infiniti en algo todavía más exclusivo. Las versiones FX Premium, que podemos añadir a nuestro GT o S, introducen sistemas de seguridad como el Control de Crucero Inteligente (que regula la distancia con el vehículo precedente), Sistema Inteligente de Asistencia en la Frenada, el Sistema de prevención de desvío de carril, exclusivo para el FX Diesel o el sistema de Advertencia anti-colisión. En cuanto a equipamiento, el acabado Premium añade Cámara de Visión Periférica, y sistema Connectiviti+ con navegador por satélite y disco duro de 30 Gb, Music Box de 10 Gb, sistema de sonido Bose...