24/05/2010

SKODA FABIA RS: MÁS DEPORTIVIDAD QUE NUNCA

La versión más deportiva del nuevo Skoda Fabia, el Fabia RS, monta un motor de 1.4 litros TSI que desarrolla 180 CV y se combina con un cambio DSG de 7 velocidades. Consume únicamente 6,2 litros a los cien y su precio parte de los 19.670 euros.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

Desde mediados de los años 70 y gracias a la experiencia de la marca checa en competición, el emblema RS en un Skoda es sinónimo de carácter y deportividad. A partir de ahora, el nuevo Fabia tendrá también su versión deportiva: el Skoda Fabia RS. Su precio partirá de los 19.670 euros

La versión RS se diferencia estéticamente del Skoda Fabia tanto por fuera como por dentro. La deportividad exterior se ve acentuada por el nuevo parachoques frontal con faros antiniebla -y función de luz diurna de serie-, las llantas de aluminio de 17 pulgadas (que esconden pinzas de freno de color rojo), el spoiler trasero, los cristales tintados, la doble salida de escape, o el logo RS presente tanto en la parrilla delantera como en el portón trasero.

Uno de los puntos fuertes del nuevo Fabia RS es la gran variedad de combinaciones de color que se ofrece para la carrocería y el techo. En función del color elegido (entre los ocho posibles) el techo podrá ir pintado en blanco, plata o negro.

Por dentro, los asientos deportivos incorporan el logo RS en los respaldos y pueden estar tapizados en color gris o rojo, a elección del cliente. El volante deportivo está acabado en cuero (al igual que el pomo de la palanca de cambio o la empuñadura del freno de mano), y opcionalmente puede equipar mandos multifunción y levas de cambio de marcha. Entre el equipamiento de serie encontramos el sistema MDI que permite conectar dispositivos MP3 o el climatizador Climatronic, por ejemplo. Además, el maletero ofrece una capacidad de 315 litros ampliable hasta los 1.180 litros.

Prestaciones

El motor encargado de propulsar al Fabia RS es un 1.4 litros TSI de gasolina que desarrolla 180 CV y un par máximo de 250 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Cuenta con sistema de inyección directa y doble sobrealimentación (por compresor mecánico y turbocompresor, que trabajan a la par). Este propulsor se combina con una caja de cambios automática DSG de 7 marchas.

Con el pequeño 1.4 TSI, el Fabia RS consigue una velocidad máxima de 224 km/h y realiza el sprint de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. A pesar de ello, el consumo medio combinado es de 6,2 litros a los cien kilómetros. Las emisiones de CO2, por su parte, rondan los 148 g/km.


El Fabia RS se caracteriza por su agilidad y su buen comportamiento, y además, gracias a las ayudas electrónicas equipadas de serie (ESP, ABS o TSC), también se define por la seguridad en la conducción. Por primera vez en un Skoda, monta el diferencial electrónico XDS, que ya montan otros vehículos del grupo y que mejora sustancialmente la tracción y el paso por curva.

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