26/04/2010

VOLKSWAGEN PHAETON 2011: NUEVA APARIENCIA Y MÁS TECNOLOGÍA

Volkswagen ha desvelado en el Salón de Pekín cómo será la siguiente generación de su buque insignia: el VW Phaeton. Cuenta con una apariencia diferente, nuevas y más modernas tecnologías y una amplia gama de motorizaciones. Llegará después de verano.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

La berlina por excelencia de Volkswagen se renueva. El Salón Internacional del Automóvil de Pekín ha sido el lugar elegido por el fabricante alemán para mostrar al gran público el nuevo VW Phaeton. La nueva berlina, que se ofrece con dos batallas y en dos versiones (según la configuración de la parte trasera del habitáculo), cuenta con un nuevo diseño y una amplia gama de motores que ofrece tres opciones gasolina y una Diesel. Además, entre los sistemas al servicio del conductor encontramos novedades como la luz de carretera permanente ('Dynamic Light Assist'), reconocimiento de señales o un sistema de navegación que se conecta a Internet y utiliza cartografía de Google Maps. El lanzamiento del nuevo Phaeton tendrá lugar después del verano. Las primeras unidades llegarán en Septiembre u Octubre.

Renovado diseño

Los cambios en el diseño se centran principalmente en el nuevo frontal, aunque tanto la trasera como la silueta han sufrido también algunas modificaciones que lo hacen parecer más ancho y robusto. Walter de Silva, Jefe de diseño del grupo Volkswagen, es el artífice de la nueva imagen del Phaeton, que a pesar de los cambios, conserva su elegancia. Las llantas, también nuevas, y de atractivo diseño, son de 18 pulgadas.

El frontal, completamente nuevo, es ahora más agresivo y dinámico. A diferencia de otros modelos de la gama Volkswagen, la parrilla del Phaeton no es negra, sino cromada, e incluye el logo tridimensional de la marca. El parachoques, que también se ha rediseñado para adaptarse a la nueva parrilla, incorpora los faros antiniebla y algunos detalles cromados.


Los faros bi-xenón, de serie y también de nuevo diseño, cuentan con iluminación dinámica en curva. Una serie de diodos luminosos (LED) realizan determinadas funciones (intermitentes, faros antiniebla, luz de giro...). El sistema 'Dynamic Light Assist' o luz de carretera permanente, reconoce la presencia de otros vehículos (mediante una cámara integrada en el retrovisor interior) y ajusta automáticamente la iluminación para evitar deslumbramientos.

La parte trasera también ha recibido modificaciones. El parachoques es nuevo, cuenta con molduras cromadas y la cubierta inferior es del mismo color que la carrocería. Los faros traseros utilizan tecnología LED y dibujan una forma en M que aporta al Phaeton una distinguida imagen nocturna.

Gama de motores

La oferta de motorizaciones para el VW Phaeton 2011 cuenta con cuatro opciones. Tres de ellas son motores gasolina y la cuarta y última es un turbodiesel.

Los motores gasolina, de 6, 8 o 12 cilindros, ofrecen potencias que van desde los 280 CV del V6 FSI de acceso a la gama, hasta los 450 CV del W12. La opción intermedia, un V8, desarrolla 335 CV.


El ahorrador motor turbodiesel es un V6 TDI que alcanza los 240 CV de potencia. Se trata de un propulsor sobrealimentado que utiliza la tecnología de inyección Common Rail. Con este Diesel, el Phaeton es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 8,6 segundos y seguir empujando hasta una velocidad máxima de 237 km/h. El consumo se ha reducido hasta los 8,5 litros a los cien de media y las emisiones se encuentran en torno a los 224 gramos de CO2 por kilómetro.

Interior, entretenimiento y sistemas de asistencia

Calidad es la palabra que define el interior del Phaeton. Se ofrece en dos versiones, con cuatro o cinco plazas (dos o tres asientos traseros) y cuenta con climatizador de cuatro zonas, diversas aplicaciones en madera y revestimientos de cuero y alcántara. El volante multifunción también se puede pedir en cuero (o en combinación cuero-madera) y una gran lista de equipamiento permite incluir en la parte trasera una nevera o un sistema multimedia, entre otras cosas.

Una de las novedades en cuanto a sistemas de info-entretenimiento es la función Google Maps que incluye el navegador (equipado con disco duro de 30 Gb). El sistema se conecta a Internet y permite visualizar la cartografía a través de la pantalla táctil de 8 pulgadas, incluyendo también información sobre puntos de interés, ruta...


Otro sistema, que utiliza la cámara del 'Dynamic Light Assist', permite al vehículo reconocer las señales de tráfico y mostrar la información pertinente al conductor (ya sea sobre el límite de velocidad de la vía o sobre si en ese momento está permitido adelantar o no).

Los sistemas de regulación automática de la distancia o ACC (que se puede conectar o no, y permite que el vehículo controle por sí mismo la distancia con el vehículo precedente), de observación del entorno (Front Assist) o el asistente de cambio de carril (Side Assist) son algunas de las tecnologías del grupo que incorpora el nuevo Phaeton.

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