12/02/2010

NISSAN JUKE: UN CROSSOVER PEQUEÑO Y DEPORTIVO

Con mezcla de SUV y coche deportivo. Así es el Nissan Juke, el nuevo crossover pequeño de la marca que llegará a Europa en otoño. Reservas a partir del 14 de Junio desde 26.250 euros.

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NOVEDAD/ Sara Soria

Nissan ofrece una nueva alternativa en el segmento de los coches pequeños. Se trata del Nissan Juke, un nuevo crossover pequeño que combina la robustez de un SUV y un estilo deportivo. Su lanzamiento comercial en Europa y Norteamérica tendrá lugar en otoño, mientras que en Japón estará a la venta desde el verano. Los pedidos en España, no obstante, comienzan el 14 de junio y el precio de venta parte de los 16.250 euros (IVA al 18% incluido)para la versión básica con motor de gasolina (1.6 117 CV).

Esta mezcla de SUV y coche deportivo se ve a primera vista en su diseño. Así, la parte inferior del Juke es la de un auténtico todocamino, con fuertes llantas, anchos neumáticos, distancia al suelo aumentada y aspecto robusto, mientras que la parte superior nos recuerda a un deportivo, con una línea de cintura alta y un techo en caída hacia atrás propio de un coupé. Otra característica que realza su aspecto deportivo la encontramos en las manecillas de las puertas traseras, que se encuentran escondidas en los marcos de las puertas.

Por dentro, el nuevo Nissan Juke destaca por el diseño de la consola central, inspirada en el depósito de gasolina de una motocicleta. Y para darle un toque más distintivo se ha pintado de color brillante.

El Nissan Juke se ha construido sobre la plataforma B de la Alianza Renault-Nissan y cuenta con unas medidas de 4.135 mm de largo, 1.765 de ancho y 1.570 de alto.

Con una novedosa tracción integral

Como novedad, el nuevo todocamino está disponible con un nuevo sistema de tracción integral. Se llama All-Mode 4x4-i y no sólo reparte el par entre ambos ejes (hasta un máximo de 50/50), sino que el par ahora puede repartirse a las ruedas de derecha e izquierda del eje posterior, algo innovador en el segmento de los coches pequeños. Con esto se consigue aumentar la agilidad y se reduce el subviraje en curva.

En las versiones de tracción delantera, la suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera, por barra de torsión, mientras que en las versiones de tracción integral, el eje trasero es multibrazo, similar al que utiliza el Qashqai.

Tres motores en otoño

Cuando comiencen las ventas en Europa, a finales de este mismo año, el Nissan Juke estará disponible con tres motorizaciones. Una Diésel con common-rail de 1,5 litros y 110 CV con una gran elasticidad gracias a sus 240 Nm de par, y dos motores gasolina de 1.6 litros. En lo alto de la gama se situará el nuevo motor de gasolina con inyección directa (1.6i Turbo) con 190 CV y 240 Nm de par máximo, y como alternativa podrá montar el 1.6i de nuevo desarrollo que desarrolla 117 CV.

En cuanto a la transmisión, podrá ser manual de seis velocidades para el 1.5 dCi con tracción delantera y para el 1.6i Turbo, también con tracción delantera, o manual de cinco marchas para el 1.6i tracción delantera.

Por otro lado el 1.6i tracción delantera podrá llevar el cambio automático Xtronic CVT mejorado, y el 1.6i Turbo con tracción a las cuatro ruedas, el cambio Xtronic CVT con modo manual de seis velocidades.

Equipamiento Premium

Para conocer la lista de elementos de serie y opcionales del Nissan Juke tendremos que esperar a que se acerque su fecha de comercialización. De momento, el fabricante nipón adelanta que incluirá elementos como el climatizador, la tapicería de cuero, la cámara de visión trasera, la llave inteligente o el sistema Nissan Dynamic Control System. Consiste en un mando central con un módulo de pantalla que permitirá al conductor cambiar el ajuste dinámico del coche o realizar modificaciones en funciones habituales como el climatizador.

El Nissan Juke se producirá en las fábricas de Nissan en Sunderland, Inglaterra, y Oppama, en Japón. En Europa se producirá junto a los modelos Note y Qashqai, con una inversión superior a los 60 millones de euros.

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Galería
PRECIOS GAMA NISSAN JUKE
  • Visia: 16.250 euros (IVA 18% inc.)
  • Acenta: 17.350 euros (IVA 18% inc.)
  • Tekna Sport: 17.850 euros (IVA 18% inc.)
  • Tekna Premium: 18.950 euros (IVA 18% inc.)
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