11/02/2010

RENAULT MÉGANE COUPÉ-CABRIOLET 2010: A LA VENTA EN PRIMAVERA

La familia Mégane se amplía con la versión Coupé-Cabriolet. Un gran techo de cristal escamoteable, una amplia gama de motores y muy equipado. Se pondrá comprar esta primavera.

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NOVEDAD/ Sara Soria

La tercera generación del Renault Mégane Coupé-Cabriolet hará su debut mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 4 al 14 de marzo) y llegará a los concesionarios esta primavera. La familia Mégane, que ya contaba con cinco carrocerías, se completa ahora con una versión descapotable.

Gran luminosidad interior

Estéticamente destaca especialmente por el gran techo de cristal escamoteable. Está dividido en dos partes y cuenta con una superficie transparente de 0,47 metros cuadrados, la más amplia del segmento. El conductor puede destapar el habitáculo en 21 segundos con sólo pulsar un botón.

Con respecto a la anterior generación se ha modificado la ubicación del deflector de viento (de serie) tras los reposacabezas traseros. Este dispositivo permite viajar cómodamente a cuatro ocupantes al limitar las perturbaciones hasta los 90 km/h. De manera opcional se puede colocar una red antirremolinos desmontable detrás de las plazas delanteras.

Otra mejora del nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet es la nueva posición del parabrisas, que se ha adelantado 10 centímetros con respecto al Mégane II Coupé-Cabriolet, lo que facilita la subida a bordo.

Por dentro, el nuevo Coupé-Cabriolet ofrece nuevas combinaciones de tapicería, en carbono oscuro, beige claro o bitono carbono-rojo para los asientos de cuero. Comparte el diseño del salpicadero con la berlina, en cambio, los asientos con sujeción lateral reforzada y los paneles de puerta son específicos para el nuevo modelo.

La ergonomía y el puesto de conducción también mejoran. El asiento del conductor se regula hasta 70 mm en altura y 240 mm en profundidad.

Por otro lado, la capacidad del maletero es de 417 litros en el Coupé y 211 litros en Cabriolet.

Un coche para disfrutar

El nuevo Renault Mégane III Coupé-Cabriolet mejora su comportamiento dinámico gracias a una rigidez de la carrocería en torsión un 80% mayor que su antecesor. También mejora el sistema de suspensión e incluye una nueva dirección asistida eléctrica.

La gama de motores es muy amplia. En gasolina se incluyen el propulsor 1.6 16V 110 CV, el TCe 130 CV (ambos con caja de cambios manual de seis velocidades) y el 2.0 16V 140 CV que incluye una nueva transmisión continuamente variable CVT. En el apartado Diesel estarán disponibles el dCi 110 FAP con la novedosa transmisión automática de seis velocidades con doble embrague EDC, el dCi 130 FAP y el dCi 160 FAP. Las tres opciones se ofrecen con cambio manual de seis marchas.

Equipamiento tecnológico

Al igual que toda la familia Mégane, el nuevo Mégane Coupé-Cabriolet cuenta con una amplia oferta de equipamientos tecnológicos. Destacan la tarjeta 'manos libres', freno de aparcamiento asistido, climatización automática bizona con tres modos, faros bi-xenon direccionales o el contador con visualización digital y analógica.

Además, en materia de seguridad incluye todos los sistemas de ayuda a la conducción, como el ABS, sistema de ayuda a la frenada de emergencia o el ESC con función de control de subviraje; también incorpora estructura de deformación programada, arcos de seguridad pirotécnicos que se despliegan automáticamente cuando se detecta posibilidad de un vuelco, cinturones con pretensor y limitador de esfuerzo, airbags frontales adaptativos, airbags laterales bicameral de cabeza, torax y abdomen, airbags antideslizamiento en los asientos delanteros, captadores de choque lateral, reposacabezas con protección cervical o anclajes Isofix para la instalación de asientos infantiles.

El nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet se fabrica en la planta de Douai (Francia), junto con el Scénic y el Grand Scénic y se empezará a comercializar en la primavera de 2010.

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