10/02/2010

PORSCHE 911 TURBO S 2010: MÁS POTENTE, MÁS DINÁMICO

Porsche presenta el 911 más potente, con más prestaciones y mejores cualidades dinámicas. El nuevo Porsche 911 Turbo S alcanza los 530 CV de potencia. Estará disponible en versión Coupé y Cabriolet a partir del mes de mayo.

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NOVEDAD/ Sara Soria

Si estás buscando lo mejor en términos de potencia, prestaciones y cualidades dinámicas y te van los Porsche, aquí tienes tu coche. El Porsche 911 Turbo S es el nuevo modelo en lo más alto de la gama de deportivos que ha desarrollado el fabricante alemán.

Sus cifras así lo demuestran: 530 CV de potencia, un par motor de 700 Nm, una aceleración de 0 a 100 en sólo 3,3 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h. Esto se consigue gracias a un motor bóxer de seis cilindros sobrealimentado por dos turbocompresores con turbina de geometría variable. El nuevo Porsche 911 Turbo S ofrece 30 CV más que el Porsche 911 Turbo pero su consumo se mantiene inalterable, con una media de 11,4 litros a los 100 kilómetros.

¿Qué otros elementos incorpora el nuevo Porsche 911 Turbo S?

Este superdeportivo se ofrece exclusivamente con la transmisión de doble embrague y siete marchas (PDK) y transmite la potencia a las cuatro ruedas a través del sistema de gestión 'Porsche Traction Management' (PTM). También se ha optimizado la seguridad en la conducción gracias a soportes de motor de rigidez variable y al 'Porsche Torque Vectoring' (PTV), que incluye un diferencial trasero autoblocante.

Otra garantía de su comportamiento son sus ligeros y resistentes frenos cerámicos, que proporcionan una gran capacidad de retención.

Muy equipado

En cuanto al nivel de equipamiento, el Porsche 911 Turbo S incorpora de serie todos los componentes de alta tecnología que están disponibles sólo como opción en el 911 Turbo 'normal'.

Entre este equipamiento destacan los faros adaptativos que iluminan el interior de la curva, las llantas de 19 pulgadas con diseño RS Spyder de tuerca central, un volante deportivo de tres radios con las levas del cambio incorporadas, asientos deportivos adaptativos, control de velocidad, cargador de CD/DVD y una exclusiva tapicería de cuero que combina dos colores, bien el negro/crema o el negro/azul titanio, para remarcar el inconfundible estilo del primer Turbo S que se produce en cinco años.

A la venta en mayo

El nuevo Porsche 911 Turbo S hará su debut mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (en marzo) y estará disponible en los concesionarios oficiales en versión Coupé y Cabriolet a partir del mes de mayo.

El precio final en España será de 191.513 euros para el 911 Turbo S Coupé y 203.934 euros para la versión Cabriolet.

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