01/02/2010

MAZDA6 2010: LA NUEVA VERSIÓN SE PRESENTA EN GINEBRA

Mazda presentará en el Salón de Ginebra, en Marzo, la nueva versión del Mazda6. La renovada berlina cuenta con nuevos motores de inyección y novedades en equipamiento. Se espera que llegue al mercado en primavera.

Subir fuenteBajar fuente

NOVEDAD/ Javier Álvarez

El renovado Mazda6 se presentará en Ginebra este próximo mes de Marzo. Esta nueva versión cuenta con motorizaciones de última generación -que mejoran las cifras de consumo- y mejoras en equipamiento y sistemas de seguridad. Se espera que llegue al mercado Europeo a partir de la próxima primavera.

La berlina de Mazda estará disponible con seis motorizaciones. El motor gasolina de 2.0 litros será sustituido por otro gasolina: el nuevo 2.0 DISI, de inyección directa, que reduce significativamente tanto el consumo como las emisiones. Los motores gasolina de 1.8 y 2.5 litros también han sido actualizados para mejorar la eficiencia. El turbodiesel 2.2 litros ofrece ahora tres niveles de potencia entre los 129 y los 180 CV.

Nuevo frontal, nuevas ópticas traseras, ajustes en el chasis o elementos de seguridad activa como el sistema de iluminación adaptativa pivotante o el asistente de arranque en cuesta, son algunos de los cambios que incorporará la nueva versión del Mazda6.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "MAZDA 6"

· MAZDA6 2.2 CRTD 163 CV WAGON: GRANDE, EFECTIVO Y COMO EL ANTERIOR
· MAZDA6 2010: CAMBIA DE 'LOOK'
· PLAN MAZDAE: 500 EUROS DE DESCUENTO HASTA JUNIO
· COMPARATIVA: MAZDA6 2.2 CRTD 163 CV - TOYOTA AVENSIS 2.2 D4D 150 CV
· MAZDA6 2.2 CRTD 163 CV WAGON LUXURY: ESPACIO Y EQUILIBRIO
· MAZDA6 2.2 CRTD 185CV 5P LUXURY: TODAVÍA MEJOR
· MAZDA6 2.2 LITROS DIESEL: MOTOR EUROPEO
· MAZDA 6 SW Y 5 PUERTAS DIESEL: LA GAMA AL COMPLETO
· NUEVO MAZDA6: UN PASO ADELANTE
· MAZDA 6 MPS: 'PUES EL COCHE DE MI PAPÁ CORRE MÁS'
· MAZDA6 2005: UNA GENERACIÓN MUY DEPORTIVA
· MAZDA6 MPS: FUENTE DE ENERGÍA
· MAZDA6 CRTD 2.0 16V SPORTIVE 5P: ELEGANTE, CÓMODO Y DEPORTIVO
· MAZDA6 AWD: UN FAMILIAR MUY DEPORTIVO
· MAZDA6: ESTRENA MOTORES Y CARROCERÍAS
· MAZDA6: UNA BERLINA MUY DINÁMICA Y ESTABLE

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "MAZDA"

· MAZDA 3
· NUEVO MAZDA 3
· NUEVO MAZDA 6 2013
· MAZDA I-ELOOP
· NUEVA OFENSIVA DE PRECIOS DE MAZDA
· MAZDA 6 - 2.2 CRTD 5 PUERTAS
· NUEVO MAZDA CX-5
· MAZDA MX5: 21 AÑOS Y UN NUEVO PREMIO
· Mazda 5 1.6 CRTD: Muy equipado y ecológico
· MAZDA3 1.6 CRTD: LLEGA UN NUEVO DIESEL EURO5
· MAZDA2 2011: MÁS DEPORTIVO, EFICIENTE, ESPACIOSO Y EQUIPADO
· MAZDA5 2010: MÁS Y MEJOR POR MENOS
· MAZDA SHINARI: UN CONCEPT LLENO DE VITALIDAD
· MAZDA MOTOR CORPORATION: 90 ANIVERSARIO
· MAZDA2: SE PRESENTA RENOVADO EN EL SALÓN DE PARÍS
· MAZDA3 2.3 MPS: MÁS CIVILIZADO Y MENOS GASTÓN
· MAZDASHOP.ES: COMPRAR UN COCHE POR INTERNET TIENE PREMIO
· MAZDA3 2.0 DISI i-STOP: EL STOP&START MÁS RÁPIDO
· MAZDA5 2010: PARA FAMILIAS ACTIVAS
· MAZDA CX-7 2.2 CRTD LUXURY: EL ESPERADO DIESEL
· MAZDA CX-7 2009: SE RENUEVA
· MAZDA3 MPS: UN JAPONÉS CON MUCHO MÚSCULO
· MAZDA2 1.6 CRTD SPORTIVE 5P: MÁS POTENCIA PARA EL DIESEL
· MAZDA3 1.6 CRTD Y 2.2 CRTD 150 CV: LOS MAZDA3 DIESEL MÁS LÓGICOS
· MAZDA MX-5 SUPERLIGHT: CUANDO MENOS ES MÁS
· MAZDA MX-5 ROADSTER COUPÉ AUTOMÁTICO: LLAMATIVO, ECONÓMICO Y DIVERTIDO
· MAZDA SIGUE INNOVANDO: PINTADO ECOLÓGICO
· MAZDA MX-5: 20ºANIVERSARIO EN LE MANS
· MAZDA RX-8 HYDROGEN RE: ESPECIFICACIÓN NORUEGA
· MAZDA6 2.2 CRTD 185CV 5P LUXURY: TODAVÍA MEJOR
· NUEVO MAZDA 3: VUELVE EL LÍDER
· MAZDA MX-5 2009: EL ROADSTER MÁS VENDIDO SE RENUEVA
· MAZDA EN EL SALÓN DE GINEBRA 2009: NOVEDADES PARA EL MAZDA3
· MAZDA3 CINCO PUERTAS: REALMENTE EFICIENTE
· MAZDA KIYORA: UN URBANO MUY LIGERO
· MAZDA CONCEPT KAZAMAI: UN SUV DEPORTIVO Y COMPACTO
· MAZDA 2 1.4 CRTD: EL MAZDA MÁS ECONÓMICO
· MAZDA 5 2.0 CRTD 143 CV SPORTIVE: EL MONOVOLUMEN ÁGIL
· MAZDA 2 1.4 CRTD: EL MAZDA MÁS ECONÓMICO
· MAZDA 2 DIESEL: PEQUEÑO Y DINÁMICO DIESEL
· MAZDA RX-8 192 CV: ¿MENOS ES MÁS O SÓLO SUFICIENTE?
· MAZDA 5 FACELIFT: NO SÓLO CAMBIA POR FUERA
· MAZDA FURAI: ¿CIRCUITO O CARRETERA?
· MAZDA2 1.3 ACTIVE+: CAMBIO DE ENFOQUE
· MAZDA RX-8 40º ANIVERSARIO: LA MÁXIMA EXCLUSIVIDAD
· MAZDA6 2008: LLEGARÁ EN ENERO
· MAZDA CX-7: DEPORTIVO DE ALTURA
· NUEVO MAZDA6: ATRACTIVO POR FUERA, CONFORTABLE POR DENTRO
· MAZDA2 2007: PEQUEÑO Y LIGERO JAPONÉS
· MAZDA CX-7: EL SUV DEPORTIVO
· MAZDA2 2007: MÁS ECONÓMICO Y MANEJABLE
· MAZDA 3 2.3 DISI MPS: DISCRECIÓN DEMONÍACA
· MAZDA MX-5 ROADSTER COUPÉ: MÁS VERSÁTIL
· MAZDA 3 1.6 CRTD 5P SPORTIVE: LÓGICA ELECCIÓN
· MAZDA 3 2.0 CRTD 143 CV: LO QUE LE FALTABA
· MAZDA EN GINEBRA: HAKAZE, TRES COCHES EN UNO
· MAZDA EN DETROIT 2007: NUEVOS RYUGA Y TRIBUTE HEV
· MAZDA SASSOU Y SENKU: EL FUTURO EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PEKÍN
· MAZDA3 MPS: PRESTACIONES DE UN SÚPER DEPORTIVO
· MAZDA MX-5 ROADSTER COUPÉ: DIVERTIDO Y FÁCIL DE CONDUCIR
· NUEVO MAZDA3: PEQUEÑOS CAMBIOS PARA MATENER EL ÉXITO
· MAZDA MX-5 2.0 SPORTIVE: PIENSA CON EL CORAZÓN
· MAZDA CX-7 Y KABURA: NOVEDADES EN DETROIT
· MAZDA KABURA Y CX-7: NOVEDADES EN DETROIT
· MAZDA 5 2.0 16v SPORTIVE: NO RENUNCIES A NADA
· MAZDA MX-5: DIVERSIÓN AL VOLANTE
· MAZDA SENKU Y OTRAS NOVEDADES EN TOKIO
· MAZDA MX-5: MÁS ATRACTIVO, LIGERO Y PODEROSO
· MAZDA2: RENUEVA SU IMAGEN
· MAZDA5 DIESEL: SILENCIOSO Y DINÁMICO
· MAZDA5: UN MONOVOLUMEN COMPACTO MUY PRÁCTICO
· MAZDA RX-8: QUERIDOS REYES MAGOS...
· MAZDA: UNA GAMA CON ÉXITO
· MAZDA MX-CROSSPORT: TODO CAMINO CON AIRES DEPORTIVOS
· MAZDA MPV 2.0 CRTD ACTIVE: UN MONOVOLUMEN 'CON MUCHO MORRO'
· MAZDA 3 2.0 SPORTIVE: UN COMPACTO TALLA XXL
· MAZDA 2 ACTIVE + 1.4 16V: DIVERSIÓN Y COMODIDAD EN LA URBE
· MAZDA MX-FLEXA: ¿EL MONOVOLUMEN COMPACTO DEL FUTURO?
· MAZDA3 SPORTSEDÁN: MÁS VARIEDAD
· MAZDA RX-8: EL DEPORTIVO DEL FUTURO
· EL FUTURO DE MAZDA EN EL SALÓN DE TOKIO
· MAZDA3: REVOLUCIÓN EN EL SEGMENTO C
· MAZDA KUSABI: EL FUTURO SOBRE RUEDAS
· MAZDA3: INNOVACIÓN JAPONESA
· MAZDA2: SENSACIONES URBANAS
· MAZDA2: DATOS TÉCNICOS
· MAZDA2: UN COCHE NACIDO EN ESPAÑA
· MAZDA2: UN COMPACTO DE LUJO
· MAZDA MPV 2002: MÁS DINÁMICO Y CON MOTOR DIESEL
· MAZDA MX SPORT RUNABOUT: UN PEQUEÑO JAPONÉS
· MAZDA RX-8: REVOLUCIÓN DEPORTIVA
· NUEVO MAZDA PREMACY: LA EVOLUCIÓN
· MAZDA 323 F 2.0 DVTD 100 CV SPORTIVE 5P: EQUILIBRIO ORIENTAL
· MAZDA 6: LA REVOLUCIÓN JAPONESA
· MAZDA TRIBUTE: UN DÍA DE CAMPO A TODO LUJO
· MAZDA 626 EXCLUSIVE DVTD: JAPON CONTRAATACA
· MAZDA TRIBUTE: NACIDO PARA TRIUNFAR
· MAZDA 323: MÁS EQUILIBRADO Y ATRACTIVO
· MAZDA XEDOS 9 2.5 V6: SUAVE QUE ME ESTÁS MATANDO...
· MAZDA 626 SPORTIVE DVTD: LA GAMA SE REFUEZA
· MAZDA XEDOS 9 2.5 V6: EL DISCRETO ENCANTO DE LA BURGUESÍA
· MAZDA MX-5 2001: OBJETO DE DESEO
· MAZDA MX-5 1.8 16V SV: EL NIÑO QUE TODOS LLEVAMOS DENTRO
· MAZDA PREMACY: LA FAMILIA Y UNO MÁS

Galería
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog