12/01/2010

FORD FOCUS 2011: MÁS PRESTACIONES Y EQUIPAMIENTO

La tercera generación del Ford Focus hace su debut mundial en el Salón de Detroit con cuatro y cinco puertas. Con un carácter más deportivo y dinámico, no llegará a los concesionarios hasta principios de 2011.

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NOVEDAD/ Sara Soria

Ford comienza el año con la presentación mundial de la tercera generación del Focus en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS), en Detroit. El nuevo Ford Focus se presenta en carrocerías sedán cuatro puertas y dos volúmenes cinco puertas.

Su producción comenzará de forma simultánea en Europa y América del Norte, a finales de 2010, y saldrá a la venta a principios de 2011. Posteriormente se lanzará en Asia, África y Sudamérica.

Para todos los mercados

El nuevo Ford Focus se caracteriza por ser uno de los diez modelos únicos que serán fabricados a partir de la nueva plataforma C de Ford. Los primeros serán el nuevo Ford C-Max y el Ford Grand C-Max, que se lanzarán en Europa en la segunda mitad de 2010. El objetivo es que se produzcan dos millones de unidades en 2012 de esta nueva generación de modelos.

Gracias a esta nueva estrategia de fabricar vehículos para mercados globales, el nuevo Focus será casi idéntico en todos los mercados, con un 80 por ciento de partes comunes en todo el mundo. Además, le permitirá ofrecer un nivel de prestaciones y equipamientos mucho mayor al que suelen tener vehículos del segmento C.

Diseño más atrevido

Tanto el Focus sedán como el cinco puertas comparten un carácter dinámico y deportivo y adelantan la próxima evolución del lenguaje de diseño 'kinetic design' de Ford. Destaca su sorprendente morro, su perfil, la nueva línea de cintura ascendente y su aspecto atlético.

Este dinamismo de la carrocería también se traslada al interior, mucho más moderno y con una elegante consola central que envuelve al conductor para facilitarle el acceso a los controles principales. También se ha prestado especial atención a la reducción del ruido en el habitáculo, en la calidad de los materiales y en la combinación de colores.

Calidad en la conducción

La tercera generación del Ford Focus ofrece mayor precisión en la dirección y en el tacto con la carretera. Se han mejorado los sistemas de suspensión de modelos anteriores y la estabilidad y agilidad en curva con la introducción de un avanzado sistema de control dinámico en curva (Dynamic Cornering Control).

También incluye un sistema completamente nuevo de dirección asistida eléctrica (Electric Power Assist Steering).

Motores más eficientes

El nuevo Ford Focus también será más atractivo para el conductor gracias a su gama de motores y transmisiones que dan como resultado mejores prestaciones y consumos y emisiones contaminantes más reducidas.

El nuevo vehículo compacto incluirá una serie de motores de tecnología punta Ford EcoBoost cuatro cilindros turbo con inyección directa, incluyendo el motor 1.6 en Europa, y una serie de avanzados y mejorados motores Diesel common rail Duratorq TDCi, todos ellos con reducciones en consumos de entre el 10 y el 20 por ciento, si los comparamos con la generación actual.

Otra mejora es que el motor DI Ti-VCT 2.0 va unido a una moderna transmisión automática Ford PowerShift de embrague seco y seis velocidades. Esta transmisión utiliza un avanzado diseño de doble embrague, más rápido y eficiente en consumo.

Ford también ha confirmado planes para comenzar a fabricar en 2011, en Michigan, un coche totalmente eléctrico con baterías, de momento sólo para América del Norte.

Tecnologías a lo grande

La nueva generación del Focus se beneficiará de avanzadas tecnologías generalmente disponibles en vehículos más grandes y de gamas superiores. Dentro del habitáculo lo más destacado es la tecnología de conexión para el conductor de la nueva generación, MyFord, con pantalla táctil de 8 pulgadas en las series altas.

MyFord se complementa con una nueva generación del potente paquete de conectividad SYNC de Ford, que incluye un sofisticado sistema de control por voz, Bluetooth y navegación por satélite, junto con puntos de conexión para una amplia variedad de dispositivos externos y reproductores multimedia.

Otras tecnologías disponibles incluyen la entrada sin llave y el botón de arranque sin llave 'Ford Power', una cámara de visión trasera y un sistema semiautomático de aparcamiento en paralelo que automáticamente gira el vehículo para aparcarlo.

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