21/12/2009

MERCEDES CLASE E CABRIO: NUEVO DESCAPOTABLE

Mercedes completa su oferta de modelos de la Clase E con un descapotable atractivo e idóneo para su uso durante todo el año. Llegará a España el 11 de Enero de 2010.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

Mercedes-Benz completa así la oferta de la exitosa familia de modelos Clase E con un atractivo descapotable. El nuevo lema 'Cuatro estaciones, Cuatro personas' atiende a la idoneidad de este vehículo para su uso a lo largo de todo el año, así como al número de plazas.

El Clase E Cabrio que saldrá a la venta el día 11 de Enero de 2010, sigue el concepto más clásico de descapotable, con una capota de lona convencional, aunque novedosa. Además, si se mira de lateral, el nuevo modelo de Mercedes fascina por sus claras proporciones y su silueta de descapotable.

Novedades y motorizaciones
Entre las novedades que trae el Clase E Cabrio de Mercedes, hay que destacar las nuevas motorizaciones tanto Diesel como gasolina, el exitoso paravientos automático AIRCAP, la calefacción AIRSCARF integrada en los reposacabezas y la capota insonorizante.

Los nuevos y eficientes motores gasolina y Diesel con inyección directa de la marca alemana sorprenden por su excelente desarrollo de la potencia y también por un consumo ejemplarmente bajo, debido, principalmente, al perfeccionamiento aerodinámico, al uso de neumáticos con baja resistencia a la rodadura y a la regulación de la bomba de combustible en función de la demanda, entre otras cosas.

La oferta de motorizaciones, como es habitual, es amplia:

  • E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 170 CV
  • E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 204 CV
  • E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 231 CV
  • E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 184 CV
  • E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 204 CV
  • E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 292 CV
  • E 500 Cabrio 388 CV
  • Entre las novedades que presenta Mercedes-Benz en su nuevo modelo Cabrio, destaca el funcional y cómodo paravientos automático AIRCAP. Se extiende pulsando un botón y reduce claramente las turbulencias del aire en el habitáculo del coche creando una bolsa de aire caliente.

    Este sistema cuenta con dos componentes: un deflector de aire extensible de unos seis centímetros de altura con red, integrado en el marco del parabrisas, y un paravientos entre los asientos traseros. La disminución de las corrientes de aire del habitáculo al activar el AIRCAP (extendible hasta los 160 km/h) aumenta el confort y bienestar de los ocupantes y reduce el nivel de ruidos.

    A esta tarea de reducir el ruido se une también la capota insonorizable incorporada de serie, que se puede accionar en marcha hasta una velocidad de 40 km/h. El nuevo material de la capota absorbe mejor los ruidos exteriores aislando acústicamente el habitáculo. La diferencia con una capota convencional se aprecia a medida que incrementamos la velocidad.

    El AIRSCAF, por otra parte, es un sistema de calefacción integrada en los reposacabezas. Funciona como una bufanda invisible que mantiene tanto el cuello como la nuca de los ocupantes a una temperatura agradable.

    Seguridad: estructura robusta y protección preventiva
    En el ámbito de la seguridad de los ocupantes el Mercedes Clase E Cabrio no se queda atrás. Los arcos protectores, los montantes delanteros reforzados con dos tubos adicionales o los montantes centrales integrados en la estructura de los faldones laterales, son algunos de los componentes que incorpora.

    En combinación con los robustos montantes delanteros, los dos arcos protectores se extienden en los reposacabezas traseros hasta su posición más alta en fracciones de segundo (en caso de colisión), ofreciendo una máxima seguridad.

    Con 7 airbags de serie, pretensores de cinturón y limitadores de tensión en todas las plazas, así como sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, sistema preventivo de protección a los ocupantes PRE-SAFE o el capó activo para protección de peatones, cabe apuntar que el Clase E Cabrio destaca por su seguridad.

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