04/12/2009

ALFA ROMEO GIULIETTA: EL SUSTITUTO DEL 147

El nuevo Alfa Romeo Giulietta, que sustituirá al Alfa 147, destaca por su deportividad y confort. Comenzará a comercializarse a partir de primavera.

Subir fuenteBajar fuente

NOVEDAD/ Javier Álvarez

El nombre del Alfa Romeo Giulietta se inspira en el modelo con el mismo nombre de los años 50 que supuso por primera vez un Alfa Romeo al alcance de todos. El fabricante italiano adelanta información sobre el nuevo Alfa Romeo Giulietta, sustituto del Alfa 147. Lo podremos ver por primera vez en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en Marzo de 2010. El modelo comenzará a venderse a partir de primavera.

Características de construcción y sistemas de ayuda a la conducción
Hoy nace, de la mano del Centro Stile Alfa Romeo, una berlina ágil, con estilo propio y de elevado confort. La nueva arquitectura del modelo resalta el agarre y la agilidad del Alfa Romeo Giulietta y garantiza unas prestaciones dinámicas excepcionales. Cuenta además con un sistema de dirección de nueva generación y una estructura rígida y ligera fabricada en materiales de aluminio y aceros de alta resistencia, entre otros. Además, las suspensiones, la dirección y el sistema de frenos están diseñados para ofrecer el máximo equilibrio incluso en las maniobras más al límite.

El nuevo modelo de Alfa Romeo incluye el denominado selector Alfa DNA, de serie en toda la gama. Se trata de un dispositivo que personaliza el comportamiento del coche basándose en diferentes estilos de conducción o condiciones de carretera. Permite modificar los parámetros de funcionamiento del motor, cambio, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2, además de los parámetros de comportamiento del sistema de control de estabilidad o VDC. El Giulietta, además, cuenta con tres funciones de set-up disponibles desde el selector Alfa DNA: Dynamic, Normal y All Weather.

Diseño: Deportividad y Agilidad
El perfil del Alfa Romeo Giulietta expresa personalidad propia y define el modelo como un coche ágil y sólido al mismo tiempo. En esto tienen gran papel las amplias lunas laterales, que recuerdan a las de un coupé. La nervadura del lateral aporta una sensación de impulsividad al coche mientras que las líneas tensas, que se unen en la parte posterior, marcan la forma de cuña del cuerpo del coche.

Tanto los faros delanteros como los traseros adoptan la tecnología LED. Los delanteros, además, cuentan con la función 'luz diurna' (DRL) para una máxima seguridad activa.

En cuanto al interior, debemos destacar el salpicadero de desarrollo horizontal, con elementos de aluminio y mandos de 'balancín', inspirados claramente en el Alfa Romeo 8C Competizione. Destacan también los cuidados detalles y la calidad de los materiales utilizados.

Gama de motores
En el lanzamiento, Alfa Romeo ofrece 4 motores turbo homologados Euro 5 y equipados de serie con el sistema 'Start&Stop'. Se trata de dos motores gasolina, 1.4 TB de 120 CV y 1.4TB Multiair de 170 CV, y dos Diesel, 1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV. Por último, se añade a la gama el 1750 TBi de 235 CV combinado con la exclusiva versión Quadrifoglio Verde.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "ALFA ROMEO"

· ALFA ROMEO GIULIETTA 2014
· ALFA ROMEO MITO 2014
· ALFA ROMEO GIULIETTA TCT 2.0 JTDM
· ALFA ROMEO 4C
· ALFA ROMEO MITO 0.9 TWINAIR
· ALFA ROMEO MITO QV
· ALFA ROMEO SAFETY CAR
· ALFA ROMEO 159 TBI
· ALFA ROMEO GIULIETTA: DISEÑO Y PRACTICIDAD ITALIANA
· ALFA ROMEO GIULIETTA: A LA VENTA EN MAYO
· SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN DE OTOÑO 2009: OFERTAS ANTE LA CRISIS
· ALFA ROMEO MITO MULTIAIR: LA REVOLUCIÓN DE LA GASOLINA
· ALFA ROMEO: NOVEDADES EN BARCELONA
· ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTDm Distinctive: PASIÓN ITALIANA EN TAMAÑO REDUCIDO
· ALFA MITO: PASIÓN, ESTILO, DEPORTIVIDAD
· ALFA ROMEO MI.TO: ESTILO ITALIANO EN VERSIÓN 'PEQUE'
· TODAS LAS NOVEDADES DE 2008: UN AÑO MOVIDITO
· ALFA ROMEO BRERA: DEPORTIVIDAD Y DISTINCIÓN
· ALFA 159 SPORTWAGON Y ALFA SPIDER: ESTARÁN EN GINEBRA
· ALFA BRERA: UN COUPÉ ELEGANTE Y DEPORTIVO
· ALFA 159: ELEGANCIA, LUJO, DEPORTIVIDAD
· ALFA 159: DEPORTIVO CON SABOR ITALIANO
· ALFA ROMEO 147 2005: HORIZONTES CERCANOS
· ALFA ROMEO GT 2.0 JTS DISTINCTIVE: EL PODER DE LA ESTÉTICA
· ALFA CROSSWAGON Q4: TODO CAMINO PARA TODO
· ALFA GT: UN COUPÉ PRÁCTICO Y DEPORTIVO
· ALFA GT: DISTINCIÓN CON CARROCERÍA COUPÉ
· ALFA 156 Y SW: MAGIA ITALIANA
· ALFA 166: CLASE ITALIANA
· ALFA ROMEO GTV Y SPIDER: MÁS DEPORTIVOS QUE NUNCA
· ALFA 156: ITALIANO DE PURA RAZA
· ALFA GT COUPÉ: UN DEPORTIVO CON MUCHA CLASE
· ALFA 156 JTS: LA MAGIA DE LA INYECCIÓN DIRECTA GASOLINA
· ALFA ROMEO 147 JTD: ENCANTO ITALIANO
· ALFA 147 GTA: NUEVAS SENSACIONES
· ALFA 156 Y 156 GTA: POTENCIA A LA ITALIANA
· ALFA 147 1.6 TS 16V: NO SÓLO DISEÑO
· ALFA 147: NUEVAS VERSIONES
· ALFA ROMEO MEJORA TODAS SUS GAMAS
· ALFA ROMEO 156 SPORTWAGON 2.4 JTD: ÚNICO EN SU ESPECIE
· ALFA 147: MÁS ALFA QUE NUNCA

Galería
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog