03/12/2009

HONDA FCX CLARITY: YA HA LLEGADO A EUROPA

El nuevo Honda FCX Clarity supone un cambio radical en el mundo de los automóviles propulsados mediante energías renovables. Funciona con hidrógeno y ya se ha presentado en Europa.

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NOVEDAD/ Javier Álvarez

En Honda han querido dar otro significado al término ecológico y han conseguido con el FCX Clarity un sedán de alta gama, no contaminante, divertido de conducir y que no sólo respeta al medio ambiente sino también a los peatones, mediante modernos sistemas de seguridad. Este vehículo, que ya se vende en EEUU y Japón, se ha presentado en Europa y Honda cuenta ya con dos unidades de prueba en Alemania. La clave para la comercialización de este vehículo está en el desarrollo de las infraestructuras necesarias en los diferentes países europeos.

El nuevo Honda FCX Clarity es un vehículo de pila de combustible, eficiente y con un funcionamiento silencioso y potente, que tiene un depósito de hidrógeno en lugar de uno de gasolina. La pila Honda V Flow que monta este modelo presenta mejoras en ligereza, tamaño y rendimiento en relación a las anteriores pilas de la marca. En dicha pila el hidrógeno se combina con el oxígeno atmosférico para generar electricidad. El único desperdicio que se emite es el agua producida en la generación de electricidad.

Diseño diferente y rompedor
La falta de limitaciones para los ingenieros a la hora de diseñar el FCX Clarity, facilitada entre otras cosas por la ausencia de motor convencional, ha hecho posible dejar de lado las estructuras típicas del diseño automovilístico y crear un vehículo que rompe esquemas. El resultado es un sedán con unas proporciones únicas y un aspecto muy futurista. Tanto las líneas como las molduras cromadas le transfieren una apariencia muy dinámica y un aspecto moderno.

Hay que hacer también hincapié en su interior, con cabida para cuatro ocupantes. El gran tamaño del habitáculo, sus amplios espacios de almacenamiento (incluyendo el amplio espacio del maletero, los distintos espacios del habitáculo y los posavasos individuales para cada ocupante), la sensación de estar en una nave espacial que transmite el panel de instrumentos (cuyos indicadores cambian de color en función del consumo inmediato), los lujosos materiales y los confortables asientos climatizados son algunas de las características más relevantes.

Datos técnicos: Rendimiento y prestaciones
El Honda FCX Clarity mejora el rendimiento de su antecesor, el FCX, tanto en cuanto a combustible (20% menos de consumo) como en autonomía (aumento del 40% hasta los 460 kilómetros).

El nuevo propulsor del Clarity es silencioso, potente, presenta un par elevado y un funcionamiento a altas revoluciones. Es capaz de producir una potencia de 134 CV y un par máximo de 256 Nm y consigue que el FCX Clarity alcance una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Además, cuenta con sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) y sistema de estabilidad del vehículo (VSA).

Su conducción es suave, con una entrega de potencia lineal, sin sobresaltos y resulta muy divertido de conducir. Como curiosidad, diremos que arrancar a treinta grados bajo cero ya no será un problema para el Honda FCX Clarity.

La historia del Honda FCX

  • 2002. Honda FCX: Se presenta el prototipo, un vehículo de cuatro puertas, más pequeño que el actual. Se utiliza para la primera fase de la investigación del uso del hidrógeno.
  • Febrero 2007. Honda FCX Concept: Es muy parecido a la versión de producción actual, pero en su fase de prototipo.
  • Noviembre 2007. Honda FCX Clarity: Se presenta la versión de producción.
  • 2008. El Honda FCX Clarity se empieza a vender en EEUU y Japón. Ya hay un total de 24 unidades vendidas.
  • Septiembre 2009. Honda FCX Clarity. Se presenta en Europa en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Ya hay dos unidades de prueba rodando en Alemania.
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