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PROTOTIPO/ Jorge Cocero

Tras el éxito cosechado por el Land Rover LRX Concept en cada una de las citas automovilísticas por las que ha pasado durante los últimos meses, la marca ha decidido producirlo para que salga finalmente a la venta en el año 2011.

Dinámico y robusto
Diseñado y desarrollado en las modernas instalaciones de Land Rover en Gaydon, el nuevo Range Rover será el vehículo más pequeño, ligero y eficiente que la compañía haya producido hasta la fecha.

Estéticamente, el Land Rover LRX se caracteriza por un perfil dinámico, un techo flotante, un frontal musculoso y acentuado por una línea de cintura ascendente, una amplia superficie acristalada y unos anchos pasos de rueda que albergan llantas de aleación de 20 pulgadas y le aportan una imagen mucho más robusta.

Por dentro llama la atención su amplio espacio a pesar de su tamaño reducido. También es práctico, versátil y sofisticado. En cuanto a materiales, combina pieles flexibles con detalles en aluminio pulido.

Land Rover refleja su compromiso con el medioambiente creando un coche muy ecológico. Para empezar, su coeficiente aerodinámico reducido genera importantes beneficios en los apartados de consumo y emisiones contaminantes y, por otro, los propulsores asegura la marca que conseguirán crear grandes prestaciones unido a consumos súper ajustados.

Fiel al prototipo
Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover, manifestó que el nuevo modelo será una extensión natural de la gama Range Rover, complementando a los ya existentes y ayudando a definir un nuevo segmento. Será muy fiel al concept y tendrá muchos detalles de diseño Range Rover, incluido su reconocible capó, el techo flotante y las 'ruedas en las esquinas', que le proporcionan una sólida apariencia.