08/09/2009

ALFA ROMEO MITO MULTIAIR: LA REVOLUCIÓN DE LA GASOLINA

Alfa Romeo ha desarrollado una tecnología nueva para motores llamada Multiair que mejora el consumo, la potencia y el nivel de emisiones. Para empezar, se va a estrenar en el Mito con un propulsor 1.4 de 105, 135 o 170 caballos que llegará en octubre.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Alfa Romeo siempre ha sido una marca ligada a la innovación tecnológica y a los propulsores de grandes prestaciones.

Un punto de inflexión
Por este motivo, ahora la marca italiana anuncia la comercialización en octubre del Alfa Romeo Mito con el motor 1.4 Turbo de gasolina Multiair, que se caracteriza por ofrecer grandes prestaciones y consumos reducidos.

Este nuevo propulsor representa un antes y un después dentro del campo de las motorizaciones de gasolina.

Basta pensar que, respecto a un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, los motores Multiair consiguen un incremento de potencia del 10 por ciento, una mejora del par del 15 por ciento y una sensible reducción del consumo de un 10 por ciento, así como de las emisiones de CO2 del 10 por ciento.

El secreto de este propulsor Multiair es el nuevo sistema electro hidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes.

Un gran futuro por delante
Además, el sistema Multiair es una tecnología versátil, fácilmente aplicable a todos los motores de gasolina, con un futuro potencial de desarrollo también en los motores Diesel.

El fundador de esta familia de motores es el 1.400 de 16 válvulas con turbo que, sobre el modelo Alfa Romeo Mito, estará en 3 diferentes niveles de potencia: 105, 135 y 170 caballos.

Todas las versiones van unidas a cajas de cambios manuales de cinco o seis velocidades.

Por otro lado, debuta por primera vez en el Alfa Mito el sistema Start&Stop, que gestiona el apagado temporal del motor y su sucesivo arranque para ahorrar combustible.

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