07/09/2009

CITROËN C3 Y DS3 2010: SE PRESENTAN EN FRANKFURT

Citroën va a presentar en el Salón de Frankfurt el nuevo C3 y el DS3, dos coches innovadores que van a atraer muchas miradas. En Supermotor ya hemos podido verlos en directo y te contamos las primeras impresiones que nos han transmitido.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Citroën va a presentar en el Salón de Frankfurt dos modelos nuevos que van a dar mucho que hablar y que, seguro, serán grandes estrellas de la cita automovilística alemana.

Modelos innovadores
Estos modelos son el nuevo C3 y la nueva generación exclusiva denominada DS3. Antes de su presentación al público, la marca francesa nos ha permitido conocer de primera mano cómo son estas primicias.

Citroën ha diseñado su nuevo C3 con el ambicioso objetivo de superar el éxito del actual C3, todo un superventas, con más de 2 millones de unidades vendidas.

Para lograr este objetivo, Citroën ha optado por tomar lo mejor del C3 y añadirle innovaciones y mejoras. Así, presenta un diseño más alargado y una arquitectura, que permite una habitabilidad fuera de lo común dentro de su categoría.

Pero, probablemente la cualidad más llamativa del nuevo C3 se llama Zenith y se trata de un gran parabrisas de 1.350 milímetros que aumenta el campo de visión superior de los pasajeros delanteros en 80 grados.

Una mirada al futuro
El diseño del nuevo C3 también gana en dinamismo, con unas líneas más fluidas y aerodinámicas. El frontal destaca por la llamativa entrada de aire que le aporta mucha deportividad y los modernos faros que le dotan de un aire de modernidad muy sugerente.

Su perfil también posee un aire más dinámico gracias a sus llantas de grandes pulgadas y a su marcada silueta.

La zaga ha cambiado las ópticas verticales por un diseño muy diferente que se extiende por la tapa del maletero para darle un aire más personal con un carácter más definido que se sale del espíritu urbano del anterior C3.

Calidad de acabados
Al igual que su exterior, el interior del nuevo C3 sugiere fluidez, como demuestran el diseño horizontal de su salpicadero, las formas del volante y sus mandos.

Con su nuevo cuadro de instrumentos, con dos esferas analógicas y un indicador digital, el salpicadero opta por un diseño retro, elegante y de alta tecnología.

Además, se han empleado materiales de calidad y, de esta forma, el salpicadero está conformado térmicamente y se adorna con una moldura de color gris satinado o de aluminio cepillado.

Asimismo, si el espacio interior del nuevo C3 es amplio, también lo es su maletero, con un volumen de 300 litros de capacidad.

Por otro lado, el nuevo Citroën C3 puede presumir además de saber guardar la línea, al no haber incrementado su peso. Esto es algo excepcional, teniendo en cuenta el aumento de sus prestaciones de confort y de habitabilidad.

Motores ecológicos
En cuanto a motorizaciones, el C3 aprovecha los propulsores ecológicos y económicos que ya ha desarrollado la marca. Entre ellos se encuentran tres Diesel HDi de 70, 90 y 110 caballos y cuatro de gasolina, 1.1, 1.4, 1.4 VTI de 95 caballos y 1.6 VTI de 120 caballos.

Todos están acoplados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, excepto el HDi de 110 caballos, unido a una caja manual de seis velocidades, y el VTi de 120 caballos, en el que se puede elegir entre una caja manual de cinco velocidades y una caja automática de cuatro.

El nuevo C3 se va a presentar en el Salón de Frankfurt que abre sus puertas el próximo día 17 de septiembre y a los concesionarios de nuestro país no llegará hasta el primer cuatrimestre de 2010.

Un toque de exclusividad
Además, los hombres de Citroën también nos mostraron de forma exclusiva el nuevo DS3, un modelo basado en el nuevo C3 pero con un carácter mucho más exclusivo y espectacular.

El DS3 está concebido de forma que el cliente pueda diseñarlo hasta el último detalle. De hecho, esto es una de las grandes bazas que lo convierte en un vehículo tan llamativo.

Desde el punto de vista estético, este DS3 destaca por un techo que no apoya en ningún pilar y que le aporta un aspecto muy innovador que no deja indiferente a nadie.

Lo mejor del DS3 es que cada cliente puede adaptar su diseño a su gusto. Tanto el color del techo como su dibujo, el color y el diseño de las llantas, el color de la carrocería etc.

En la carretera, se ha buscado que el DS3 combine agrado de conducción y confort de uso para el día a día. Ágil y enérgico, el DS3 'aproxima' al conductor a la carretera para encadenar curvas y virajes con suavidad.

El DS3 contará con cinco motorizaciones, dos Diesel HDI de 90 y 110 caballos y tres de gasolina de 95, 120 y 155 caballos. Todas ellas cumplen la normativa Euro 5 de emisiones de CO2, con cifras tan espectaculares como los 99 gramos por kilómetro de CO2 emitidos por el modelo más bajo de la gama.

Como sucede con el C3, el DS3 será presentado en el Salón de Frankfurt y llegará a nuestro país a lo largo del primer cuatrimestre de 2010.

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