NOVEDAD/ Sergio Cobo

Septiembre de 2009 es la fecha elegida por BMW para ampliar la gama de modelos MINI. En esta ocasión es el turno de la versión Diesel del Mini, el MINI One D, un nuevo modelo básico que aúna potencia y eficiencia a partes iguales.

Motor Diesel de última generación
El MINI One D cuenta con la particularidad de disfrutar de toda la potencia de las versiones gasolina a la vez que todas las ventajas de una motorización Diesel. El One D esconde en su capó un propulsor de 1,6 litros con turbocompresor e inyección directa con conducto común. El resultado de este cuatro cilindros es una potencia máxima de 90 CV y un par motor máximo de 215 Nm. Estos números se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h. Cifras muy respetables para el tipo de vehículo del que estamos hablando.

Más respetables aún cuando se conocen los datos de consumo y emisión de CO2. El MINI D posee un filtro de partículas Diesel además de un sistema de regeneración de la energía de frenado o la función Auto Star Stop que desconecta el motor cuando el coche para en semáforos o cruces. Novedosas medidas que contribuyen a una conducción económica y respetuosa con el medio ambiente. Los 3,9 litros de consumo a los 100 km y los 104 gr/km de dióxido de carbono dan buena fe de ello.

MINI apuesta por una conducción atractiva
BMW ha dotado al nuevo MINI One D de los sistemas más modernos para la mejora de la conducción lo que confiere al modelo unas sensaciones de pilotaje poco habituales en un modelo de estas características. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite disfrutar de toda la potencia disponible de motor. Junto con la tracción delantera marca de la casa y el tacto similar a un kart ofrece una conducción que se aleja de la del típico modelo de calle.

Cualquier tipo de conducción es posible gracias a la combinación de las columnas telescópicas McPherson en el eje delantero y la suspensión trasera multibrazo. El agarre se complementa con el sistema de dirección EPS inteligente que sólo activa el motor eléctrico cuando es necesario.

Buena nota en seguridad y equipamiento
En materia de seguridad el MINI One D responde a las expectativas incluyendo airbags frontales y laterales, así como cinturones de seguridad de tres anclajes con bloqueo inercial en los cuatro asientos. Así mismo, los mecanismos de retención están controlados por un sistema de seguridad electrónico con sensores que se activan según el tipo y la intensidad de la colisión.

El One D repite el equipamiento de serie de su hermano de gasolina y comparte el mismo aspecto exterior, garantía de que los usuarios adquieran el modelo Diesel disfrutarán de la misma calidad premium que la de su predecesor.