27/05/2009

VOLKSWAGEN SCIROCCO R: LA VERSIÓN MÁS POTENTE

Volkswagen ha mostrado las primeras imágenes del Scirocco R, una versión muy potente que posee un motor de 265 caballos y una estética muy deportiva basada en la versión de competición, el Scirocco GT24. Llega antes de acabar el año.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Cuando hace casi un año, la marca alemana Volkswagen presentó en nuestro país el Scirocco, todos sospechábamos que no tardaría en aparecer una versión súper deportiva que fuera aún más radical que la actual versión de 200 caballos que se comercializa como tope de gama.

Una estética llamativa
Al final ha tardado un poco más de lo esperado pero ya está aquí. Se llama Volkswagen Scirocco R, tiene una estética realmente espectacular y bajo su capó se encuentra un poderoso propulsor de 2.000 centímetros cúbicos con turbo que desarrolla una potencia de 265 caballos.

La zona delantera de esta versión R del Scirocco presenta un parachoques muy voluminoso y llamativo que incluye unas entradas de aire de gran tamaño.

Su perfil destaca por las impresionantes llantas de 18 pulgadas con un diseño específico muy deportivo y por la altura rebajada de la carrocería que le aporta un aspecto mucho más imponente al conjunto del vehículo.

La zaga tampoco se queda atrás e incluye un alerón de mayor tamaño y un parachoques sobredimensionado que incorpora un difusor negro del que sobresalen a ambos lados unos tubos de escape cromados realmente llamativos.

Interior más moderno
El interior también cuenta con un diseño especial que incorpora multitud de elementos que realzan su deportividad. Éstos los encontramos en los pedales de aluminio, los asientos deportivos y los distintivos que distinguen a esta versión y que se encuentran en el panel de mandos y en los cabeceros de los asientos.

Además, posee elementos de última generación como el volante que ya posee el Golf VI o el nuevo panel de instrumentos con la iluminación en color blanco.

El potente motor de este Scirocco R puede ir relacionado con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática con DSG también de seis velocidades.

Su transmisión es exclusivamente a las ruedas delanteras pero para evitar que tanta potencia provoque numerosas pérdidas de tracción, también monta el moderno diferencial XDS que ya lleva la última versión del Golf.

Volkswagen aún no ha informado cuándo llegará este Scirocco R a los concesionarios de nuestro país pero se espera que sea antes de finalizar el presente año.

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