06/04/2009

TOYOTA VERSO: MODERNO CON TOQUES DEPORTIVOS

Toyota ha presentado el nuevo Verso, sucesor del Corolla Verso. Tiene un aspecto mucho más deportivo y su interior incorpora soluciones técnicas muy innovadoras. Sus propulsores son más potentes y, a la vez, más ecológicos y ahorradores.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Toyota ha presentado el nuevo Verso (prescinde del sobrenombre de Corolla Verso anterior), un modelo que se distingue por combinar la funcionalidad la flexibilidad de un monovolumen con el confort, el estilo y el dinamismo de un turismo.

Un cambio rompedor
El cambio de nombre de este modelo también refleja el hecho de que el monovolumen compacto de Toyota deja de ser una extensión del segmento C, para convertirse en un segmento por derecho propio.

En comparación con el modelo al que sustituye, el nuevo Toyota Verso incrementa su longitud en 70 mm, hasta alcanzar los 4.440 milímetros, así como su anchura en 25 mm, hasta los 1.795 mm, mientras que mantiene los 1.620 mm de altura.

Estéticamente, posee una zona delantera mucho más moderna que incluye una parrilla con lamas horizontales, una entrada de aire de mayor tamaño y unas ópticas muy dinámicas que se extienden por los laterales de la carrocería para dotar al Verso de un aspecto más deportivo y llamativo.

Visto de perfil, el diseño en dos zonas del nuevo Verso se manifiesta claramente mediante una marcada línea de carácter que parte del extremo del paragolpes frontal, pasa por el extremo inferior de las puertas y sube luego por el pilar C para definir el alerón montado en el techo. De esta forma, el aspecto general del Verso resulta mucho más atractivo.

En la parte posterior, vemos un práctico portón trasero de apertura ascendente que se encuentra flanqueado por unos generosos conjuntos de faros que resultan muy dinámicos, modernos y visibles ya que se adentran en el paragolpes trasero para dar lugar a una línea que sube por los lados hasta desvanecerse en los faros y contribuir a acentuar la silueta del vehículo.

Un interior más cuidado
Toda la modernidad que podemos ver en el exterior se traslada también al interior y, de esta forma, encontramos unos asientos muy ergonómicos, detalles de una calidad acentuada junto a numerosas innovaciones tecnológicas que se unen a un equipamiento de alto nivel con los últimos elementos que llevan los modelos más modernos de la marca.

El cliente del nuevo Verso puede elegir una opción con cinco plazas y otra con siete para familias numerosas.

Además, ofrece 32 combinaciones distintas de disposición de los asientos, lo que aumenta la flexibilidad del vehículo y lo sitúa entre uno de los que más opciones de colocación ofrecen del mercado.

Por otro lado, el nuevo Verso ofrece un completo abanico de compartimentos de almacenamiento. La guantera está dividida en dos partes, con una sección superior refrigerada donde cabe una botella de 1,5 litros y una sección inferior para guardar libros y mapas. Cuenta asimismo con un espacioso portaobjetos central, una consola superior y unos generosos bolsillos laterales.

Un cajón bajo el asiento del pasajero delantero ofrece un espacio discreto de fácil acceso, mientras que el conductor y el pasajero delantero disponen de unos bolsillos adicionales para guardar el teléfono móvil.

Propulsores mejorados
El Toyota Verso adopta la tecnología Valvematic para sus propulsores de gasolina y, de esta forma, se han reducido sus niveles de emisiones de Co2, su nivel de consumo ha bajado hasta un 12 por ciento y su potencia se ha incrementado alrededor de un 20 por ciento.

De momento, este monovolumen va a disponer de dos motorizaciones de gasolina, un propulsor de 1.6 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 132 caballos y un 1.8 de 147 caballos. Ambos, acompañados de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Entre los propulsores Diesel se encuentra un dos litros que desarrolla una potencia de 126 caballos y un 2.2 de 150 caballos. Ambos llevan asimismo la caja de cambios manual de seis velocidades, aunque para el motor de 150 caballos se puede optar también por una caja automática de doble embrague con seis velocidades.

El nuevo Toyota Verso se puede adquirir ya en los concesionarios de la marca japonesa, aunque las primeras unidades no estarán disponibles hasta finales de abril.

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